Как включить сигнализацию на машине после отключения

Режим valet в сигнализации: как включить и отключить

Наличие многих функций в охранной системе автомобилей, вызывает много вопросов, особенно у начинающих водителей. И действительно, не потеряться во всех этих опциях, не так то и просто.

Но главное о чем нужно знать, при выборе сигнализации для своего автомобиля, это:

• ее защитный уровень наличие операций, обеспечивающих его безопасность;
• количественное присутствие предупреждающих функций, а также других опций, способствующих сохранности транспорта от угона;
• допустимость установки таких современных охранных устройств, как иммобилайзер, GPS и другие.

Не менее важную функцию в охранной системе автотранспорта выполняет служба Valet, которая за свое предназначение получила название «служебной». Она призвана при необходимости отключать охранную службу автомобиля.

До недавнего времени при помощи Valet производилась настройка определенных функций, но сейчас преимущественно эту опцию применяют когда нужно отключить охранное устройство, что бывает при оставлении машины для ремонта или профилактического ухода в автосервисе.

Давайте подробно рассмотрим, что это за режим и как им пользоваться, а также его особенности.

Что такое режим Valet в сигнализации

Когда противоугонное оборудование авто пребывает в режиме Valet, престают работать все его функции, не считая дистанционного управления противоугонным режимом «Паника», отпирающей и запирающей системой дверей автомобиля. Все это может сделать владелец при помощи брелока.

Обычно для того, чтобы сигнализация вошла в режим Valet, используется специальная кнопка, месторасположение которой знает только хозяин автомашины. Такой подход вполне оправдан, ведь устройство может быть использовано злодеями для деактивации охранной сигнализации транспорта при его угоне.

Таким образом, «Валет» это служебная опция, присущая различным охранным системам. Если она активирована, то автомобиль стает незащищенным против злостных действий в отношении его.

Кстати, определенные охранные установки предполагают применение этой опции не только при необходимости отключения противоугонной функции во время ремонта или техобслуживания автомобиля, но и для настройки сигнализации.

Чтобы гарантировать постоянную охрану автомобиля, не следует забывать отключать опцию Valet.

Каждого водителя беспокоит не только внешний вид и техническое состояние его любимой машины, но и ее охрана. И вполне резонно. Ведь вопрос сохранности транспорта остается актуальным всегда. А поскольку устройства безопасности со временем выходят со строя, то вполне понятно, что предполагается их отключение, что делается тоже при помощи описываемой опции.

Как активировать режим Valet

Уже отмечалось выше, что включать функцию Valet нужно при отправке автомашины на СТО или в автосервис. Сделать это можно двумя способами: при помощи кнопки, расположенной непосредственно в машине, или при помощи дистанционного пульта (брелка).

Используя кнопочный выключатель

Пуск режима в таком случае предполагает следующие операции:

• сесть в машину и произвести включения и выключение зажигания;
• по истечении 10 секунд после операции по выключению зажигания воздействовать на кнопку Valet и удержать ее 2 секунды;
• вы должны услышать короткий писк охранной сигнализации;
• после этого обычно загорается сигнальный индикатор (СИД), извещая об активировании опции.

Если при инициировании функции Valet вы захотите воспользоваться зажиганием, звуковые сигналы вас предупредят, что охранное устройство не работает.

Большинство моделей современных охранных устройств предполагает дистанционную активизацию данного режима.

Используя пульт дистанционного управления

В таком случае следует поступить так:

• сначала удостовериться в том, что противоугонная система не находиться в состоянии тревоги;
• сесть в автомобиль и, как и в предыдущем случае, быстро произвести операцию с зажиганием;
• за 10 секунд после этого на пульте одновременно две кнопки (изображающие открытый замочек и динамик) и так держать их 10 секунд;
• защитное оборудование на такие манипуляции должно отозваться небольшой сиреной;
• после этого даст о себе знать СИД, оповещая о том, что режим Valet активирован.

Как отключить режим Valet

Каждый инструктаж к установленной в автомобиле охранной сигнализации имеет описание включения/выключения этой сервисной опции. Так что при желании можно этот раздел изучить и действовать соответственно.

Но, как говорят, в жизни все случается и может статься так, что или такого раздела в предписании стало, или, что еще хуже, сама инструкция потеряна.

Тогда следует произвести стандартные действия. Хотя каждая охранная система имеет индивидуальные особенности, но главные их возможности, как правило, общие. Поэтому отключить Valet в принципе возможно, только это будет не так быстро, как того бы хотелось.

Для выхода из данного режима следует совершить такие действия:

• сесть в салон, снова произвести описанные выше действия с зажиганием. Причем действовать нужно быстро, иначе все придется начинать сначала;
• определить местонахождение кнопочного выключателя Valet (это должно быть известно из инструкции, если нет, то необходимо обязательно узнать там, где его устанавливали);
• по истечении 10 секунд после того, как зажигание было отключено, нужно 2 секунды воздействовать на эту кнопку, а потом отпустить ее;
• далее вы должны услышать два или более коротких сигнала охранной сигнализации, диод светоизлучения (СИД) два раза включится и погаснет. Valet отключен, автосигнализация работает.

А вот как отключить эту опцию можно при помощи дистанционного управления:

• сначала проверьте пульт управления, обратив внимание на наличие необходимых кнопок. Если таковых нет, значит, в вашей охранной системе они имеют другое обозначение, а поэтому за помощью надо обратиться в сервисный центр, который устанавливал сигнализацию на ваш автомобиль;
• далее включите и выключите зажигание машины, сев в нее. После этого нажмите одновременно две кнопки на пульте управления и через 3 секунды отпустите их. Далее раздастся несколько сигналов, вспыхнут габаритные огни, а СИД автосигнализации перестанет светиться.

Если случится так, что сигнальная система не отреагирует на отключение режима Valet с пульта, то попробуйте вынуть с него батарейки и через 2 минуты вставить их обратно. После чего следует проверить наличие связи между брелком и основным блоком. При включении питания на экране должны появиться разные знаки.

Нажимать клавишу Valet лучше без посторонних. Такое действие вполне обосновано. Ведь чужим людям, согласитесь, не следует знать местонахождение кнопки, которая делает ваш автомобиль уязвимым.

Кстати, сервисный режим Valet сохраняется и при отключенном питании, поэтому им можно воспользоваться при техническом обслуживании транспорта. Если режим включается в противоугонной системе, то СИД будет светиться постоянно.

Стоит отметить, переход в режим Valet предполагает отключение не всех работающих систем, а только основной их части. Например, остается активной экстренная мера безопасности «Паника». Эта функция предполагает возможность предупредить угон автомобиля при условии, что вы, покидая его, всегда забираете ключ зажигания. Если заметите, что кто-то пытается угнать ваше авто, возьмите брелок и активируйте кнопу «Паника» через некоторое время увидите, как сработают все системы безопасности и блокировки. Это случиться, даже когда ваша система охраны пребывает в режиме Valet. К слову, в некоторых системах сигнализации службе «Паника» соответствует«Anti-Hi-Jack», которая обладает такими же функциями.

О режиме Valet знают все, в том числе и угонщики автомобилей. А вот о месте нахождения кнопки осведомлены только владельцы транспорта. Поэтому место ее монтирования желательно все же держать в секрете, ведь мало ли что… Будьте бдительны и ваше авто будет в безопасности.

Что делать если не отключается сигнализация и не заводится автомобиль?

Сигнализация в современном автомобиле неотъемлемая вещь. Она позволяет обеспечить безопасность на должном уровне. В большинстве случаев она приносит пользу, однако бывают моменты, когда работы охранного устройства нарушается, и возникает вопрос: как отключить сигнализацию на машине полностью, чтобы завелся двигатель, или прекратить шум, который поднялся от нее, а брелок не срабатывает?

Зачастую водитель не может отключить сигнализацию по следующим причинам:

1. Села батарейка в брелке.
2. Брелок вышел из строя.
3. Большое количество радиопомех.

Как отключить сигнализацию с помощью кнопки?

Нечасто встречается ситуация, когда охранное устройство не реагирует на управление. Однако опасность блокировки в мире существует. Причины могут быть разные. Что касается сигнализации, то при наличии брелка следует проверить:

1. Батарейки, которая находится внутри.
2. Аккумулятор автомобиля.
3. Помехи от окружающих радиоустройств.

Что касается батареек, да всё просто. На дисплее есть индикатор, который отображает заряд. Если он на нуле или близок к этому, то нужно искать новое устройство питания. Блага в городах с этим нет проблем. Следует учесть, что батарейка могла не просто закончиться, а деформироваться. В таком случае, возможно, придется не только поменять элемент питания, но и перед этим подчистить контакты, если старый «начал подтекать».

Если в машине сел аккумулятор, там нужно открывать двери и сразу же отключать сигнализацию. Далее следует отключение звукового сигнала и решение проблем с аккумулятором.

Что касается помех, то они зачастую возникают на автостоянках. Высокая концентрация автомобилей с охранными устройствами может влиять на качество сигнала. Решение проблемы заключается в том, чтобы поднести брелок как можно ближе к блоку управления. Последний, как правило, размещён ближе к водителю.

Решив данные проблемы, водитель попадает в салон. Дальше варианта 2: либо всё хорошо и не нужно отключать ничего, либо предстоит воспользоваться сервисной клавишей.

Отключение сигнализации на авто без брелка

Если дверь машины открыта, то возникает проблема запуска двигателя. Ведь большая часть современных охранных систем блокируют его. Действия следующие:

1. Отключить динамик сигнализации.
2. Заняться разблокировкой двигателя.

Чтобы разблокировать мотор понадобится некоторое количество времени. Поэтому придётся залезть под капот и отключить динамик сигнализации.

Чтобы отключить охранное устройство понадобится:

1. Произвести комбинацию включения зажигания.
2. Нажать секретную клавишу Валет.

Место установки сервисной кнопки:

1. Показывает специалист, который занимался монтажом систем охраны.
2. Следует уточнять у прежнего владельца автомобиля, если он был куплен с рук.

Самостоятельный поиск, если местонахождение неизвестно, производится наугад по следующим местам:

1. Под панелью автомобиля.
2. Возле блока предохранителей.
3. Около педали управления.

Различные производители систем охраны машины используют разные комбинации для перевода устройства в сервисный режим. Комбинация для охранных систем Pantera, Sheriff, Alligator не отличается сложностью:

1. Включить зажигание.
2. Нажать Valet на непродолжительное время.
3. В некоторых системах компании Pantera кнопку следует удерживать несколько секунд.

Как отключить сигнализацию Старлайн с помощью кнопки:

1. Включить зажигание.
2. Произвести нажатие кнопки Валет для моделей A1, A2, A4.
3. Для моделей A8, A9 кнопку следует нажимать 4 раза.
4. Отключить зажигание.

Пример для кода 11 (заводского кода по умолчанию):

1. Включить зажигание.
2. Нажать сервисную кнопку один раз.
3. Выключить зажигание.
4. Снова включить зажигание.
5. Ещё раз нажать кнопку.
6. Снова выключить.

Есть иные системы, которые также используют двузначный код. Выполнив описанные выше действия можно разблокировать двигатель.

После отключения сигнализации мотор не завёлся – действия

Еще одна ситуация: водитель отключил сигнализацию, а машина не заводится. В этом случае двигатель блокирует электрооборудование. Она может давать сбои в процессе своей работы. И степень серьёзности проблемы зависит не от автомобиля, от сложности комплекса от угона.

Признаки блокировки:

• Мотор не заводится.
• Силовая установка глохнет сразу же после запуска.
• Нет реакции на запуск с брелка.
• Не реагирует на систему зажигания.

Действия по устранению проблемы:

1. Изучить пиктограммы на пульте управления электронной системы. Зачастую активируются дополнительные функции.
2. Проверить лампочку СИД, если такая имеется. Если мигает, значит в меню активирована система против угона.

Если на пульте управления есть надпись «иммо», то следует предпринять следующие действия:

1. Достать ключ из замка зажигания. Открыть центральный замок через брелок.
2. Выйти с машины, включить систему охраны, выключить её и попробовать завести мотор.

При отсутствии признаков преднамеренной блокировки следует воспользоваться сервисным режимом. Для этого следует провести операцию с кнопкой Валет. Обратите внимание, что держать аварийную кнопку отключения сигнализации нужно от 10 до 20 секунд. При этом сигнальный светодиод должен загореться, а потом погаснуть. После того как лампочка погасла можно пробовать запустить мотор. После того как проблема устранена требуется снова включить охранную функцию.

Что лучше изготовить обходчик иммобилайзера своими руками, или отдать предпочтение покупному модулю?

Как правильно заполняется справка о ДТП-154, и сколько она действует в следующей статье.

Как включить сигнализацию на машине после отключения?

Отключение сервисного режима почти всех устройств одинаково. Для этого потребуется:

1. Вставить замок, запустить и заглушить двигатель.
2. Примерно через 10 секунд нажать кнопку Валет или перевести выключатель в положение OFF. Если используется пульт, то нужно открыть замок и нажать кнопку динамик.
3. Отключение сервисного режима будет сопровождаться двойным звуковым сигналом индикатором на пульте управления.

Страшного ничего в блокировании сигнализации нет. Главное не паниковать. В крайнем случае, если не получается разобраться, можно полистать страницы интернета, найти инструкцию к конкретной модели. Если и это не помогает, тогда путь в сервис.

Как отключить сигнализацию подробнее на видео:

Расскажите друзьям! Поделитесь статьей
своим френдам в любимой социальной сети
с помощью кнопок на панели.

Проблемы полноприводных кроссоверов Hyundai и KIA

Повреждения раздаточной коробки и причины их возникновения

У меня произошла неприятная ситуация с пульта управления он брелком он не хотел отключать сигнализацию, поскольку подхватил неисправность радиопомехи. Я свою машину поставила на стоянку в тот день и когда вечером возвращалась с работы на стоянку не могла с большого расстояния отключить сигнализацию, и так в общем 3 раза.
Когда уже в последний раз разочаровалась и подошла поближе к водительской стороне нажала на пульт и все же каким — то чудом разблокировался наконец- то мой автомобиль и отключил сигнализацию.

В холодную погоду вышла утром с подъезда и подошла к авто, сильно нажала на пульт и хотела быстрее уехать на работу, но машина не открыла дверцу тогда я вызвала своего знакомого, который тямит в машинах. Приехав на место, он пояснил, что проблема возникла с механизмами дверей и что пульт дает неправильное уведомление и сбился пульт. Подтвердил мне гипотезу, что все это получилось из- за замерзания механизмов.
Через некоторое время своими волшебными руками открыл машину, все перепроверил , чтоб такое больше не произошло больше и я нормально добралась до работы, вечерером того же дня машина больше не глючила по пульту.

Когда такая гадкая проблема появилась я, своевременно произвела следующее. Пульт, который я включала никак не реагировал, на выключение а тем более на включение. Я додумалась сделать такое : отключив сирену клеммы колокола от АКБ, вторым этапом после этого заменила старый аккумулятор на новый . Начал аккумулятор функционировать как раньше в прежнем состоянии.
Так как я отлично разобралась с этим вопросом, от помощи своего дорого брата, который звонил мне когда проблема возникла отказалась.

Служебный режим Valet: что это, как просто включить и отключить

Всем доброго времени суток! В современных автомобильных сигнализациях предусмотрен достаточно обширный набор функций. О некоторых из них автомобилист может даже не подозревать, а возможности других многие не используют. И это не совсем правильно с позиции максимальной защиты транспортного средства. Многие слышали про режим Valet, но не все знают, что это такое и зачем нужен он в сигнализации.

Этот режим получил в народе популярное название служебный. Предлагаю разобраться в его особенностях, понять, для чего он используется, как включить и отключить его.

Интересно, что сложностей с отключением Валет обычно возникает намного больше, нежели с его активацией. Но это все равно легче, нежели отключить сигналку без брелка , о чем мы с вами недавно говорили.

Что это такое

Режим Валет или просто служебный режим широко применяется в автомобильных сигнализациях различного уровня комплектации и бюджета.

Когда активируется этот режим, ключевые функции, выполняющие задачи по защите транспортного средства, деактивируются. То есть фактически машина не защищена. Такой режим применяется в ситуациях, когда авто находится в безопасности, полностью снимать с охраны нельзя, но целиком вырубать систему также не стоит. Ярким примером могу назвать передачу автомобиля в автосервис. Включив Валет, сигнализация не будет срабатывать и мастер без особых проблем получит доступ к салону, багажнику или подкапотному пространству. При этом брелок остается у вас.

Если говорить про старые модели, то тут есть и другое предназначение служебного режима. Прежние охранные комплексы подразумевали необходимость перехода в Valet, если требовалось выполнить настройку системы.

Обычно при установке автосигнализации, на которой есть Валет, предусматривается монтаж специальной кнопки. Ее стараются убрать в максимально доступное место, чтобы злоумышленник не имел возможности ею воспользоваться и снять авто с охраны.

Никогда и никому не говорите, где находится эта кнопка. Даже если вы оставляете машину в проверенном автосервисе.

Valet встречается на достаточно большом количестве охранных систем, предназначенных для автотранспортных средств.

В частности их можно встретить на таких сигналках:

• Sherkhan Magicar;
• Sheriff;
• Tomahawk;
• Cenmax;
• Jaguar;
• Pandora;
• Prizrak;
• Alligator;
• Starline и пр.

Фактически у автомобилистов возникает два основных вопрос:

• как снять режим, если он включен;
• как активировать его.

Как-то лично столкнулся с тем, что после активации упорно не могу отключить у себя на машине Валет. Пришлось покопаться в руководстве по эксплуатации. Проблема была решена быстро. Но вам советую первым делом заглянуть в инструкции от своего производителя.

Особенности активации

На автосигнализациях Старлайн, Шерхан, Пандора и системах других брендов может быть предусмотрен свой алгоритм и особенности включения служебного режима.

Еще раз повторюсь, что для начала стоит заглянуть в руководство по эксплуатации.

В большинстве случаев включение режима осуществляется через специальную кнопку или с помощью брелка. Предлагаю коротко изучить оба варианта.

Начнем с кнопочного выключателя. Тут обычно делается следующее:

• водитель садится в машину;
• в замок зажигания вставляется ключ;
• зажигание включается и выключается;
• выжидается 10 секунд;
• кнопка, ответственная за Valet, переводится в активный режим (On);
• если используется кнопка, а не переключатель, ее зажимают на 2 сек;
• появляется звуковой сигнал;
• на индикаторе появляется информация, что режим включен.

Тут ничего сложного обычно нет.

Альтернативным вариантом может стать пульт управления. Он же брелок, с помощью которого осуществляется управление сигналкой, включая GSM сигнализации , на машине.

Предварительно рекомендуется проверить текущее состояние брелка и информацию, которая на нем отображается. Иногда бывает так, что активен режим тревоги, охраны или антиограбления. В этой ситуации перейти в Валет не получится.

В итоге делается следующее:

• проверяется состояние сигнализации;
• включается зажигание;
• через 3-5 секунд отключается;
• ожидается10 секунд;
• на пульте зажимаются две кнопки;
• это кнопки открытого замка и динамика;
• кнопки удерживаются зажатыми 10 сек;
• кнопки отпускаются;
• появляется звуковой и световой сигнал;
• режим активирован.

Кстати, если вы вставите ключ в зажигание, когда Валет активен, сигналка наверняка начнет издавать звуковые сигналы. Они говорят о том, что охрана отключена.

Отключение служебного режима

Если машина подает признаки того, что режим Валет активен, либо высвечивается соответствующий индикатор на пульте управления, его потребуется отключить.

На самом деле практически во всех случаях используется идентичный способ деактивации служебного режима. Но все же это лучше уточнить в инструкции.

Обычно требуется сделать следующие манипуляции:

• сесть в машине;
• вставить ключ в зажигание;
• включить и выключить двигатель;
• после отключения мотора подождать 10 секунд;
• зажать кнопку Валет на несколько секунд;
• если у вас переключатель, то перевести в положение Off;
• если брелок, зажать на несколько секунд кнопку с изображением динамика и открытого замка.

Если все сделано верно и этот алгоритм подходит под вашу сигнализацию, вы услышите двойной звуковой сигнал и увидите на пульте графическую индикацию.

Не стоит бояться отключать охранные системы, переходя иногда по мере необходимости в этот специальный служебный режим. Отключаются только основные функции, но не все.

На множестве моделей автомобильных сигнализаций предусмотрен так называемый режим Паника или же Anti HiJack. Его суть в том, что можно моментально включить все системы, если возникнет экстренная необходимость. Эти режимы срабатывают даже в том случае, когда включен Валет.

Приходилось ли вам сталкиваться с Valet? Были ли какие-то сложности с его использованием и в каких ситуациях вы применяли этот режим? Соответствует ли указанная инструкция особенностям включения и отключения конкретно на вашем авто?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте своим друзьям о нашем проекте!

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Отключение сигнализации с выездом

В настоящее время автомобили обычно оборудуются сложными противоугонными системами, и отключение сигнализации с выездом такого автомобиля бывает довольно непростым, и под силу только специалисту.

Если у вас случилась проблема с сигнализацией, и требуется отключение штатной сигнализации автомобиля, например, она сработала, а в брелоке сели батарейки, не пытайтесь решить проблему самостоятельно. Только специалист поможет отключить сигнализацию без повреждений и других неприятных последствий, так, чтобы потом не пришлось выполнять дорогостоящий ремонт.

Высокий класс защиты сигнализации – не помеха для техпомощи на дороге. Отключение сигнализации с выездом, сложной или не очень, – лишь вопрос времени, не более. Наши специалисты прошли специальное обучение, а многолетний опыт помогает им преодолеть любую защиту при отключении сигнализации.

Отключение сигнализации автомобиля с выездом

Многие современные автомобили оснащены различными системами сигнализации, которые должны охранять его от вскрытия и угона. Однако не редки случаи, когда различные неполадки в сигнализации доставляют немало хлопот самому автовладельцу, поскольку отключить штатную сигнализацию самостоятельно во многих случаях почти невозможно. В самый неподходящий момент могут сесть батарейки или выйти из строя электронный блок и т. д. В этом случае если вы будете открывать дверь ключом, то включится сигнализация, которую надо уметь быстро отключить.

Как-то мы получили заявку на отключение сигнализации автомобиля с выездом, и это оказался БМВ 7 серии 2010 года в ста семидесяти километрах от Москвы. А случилось вот что: владелец недавно купил себе BMW 7 series и решил всей семьей отправиться в путешествие на юг. Предыдущий владелец не сообщил, что на авто установлена спутниковая сигнализация. А так как услуги не были оплачены, то оператор поставил автомобиль «на охрану» до решения вопроса – оплата или доставка автомобиля на эвакуаторе в Москву для снятия системы с охраны. В общем, сумма для владельца в итоге оказалась сумасшедшей. Но он случайно наткнулся в интернете на нашу компанию, согласовал стоимость, время, и дождался нас. Чтобы не утомлять излишними подробностями, в итоге сигнализация со всеми блокировками (а их было четыре) была демонтирована. Хозяин, довольный результатами, расплатился и признался, что стоимость данной услуги мастера отключение сигнализации автомобиля с выездом, по крайней мере, раз в восемь дешевле, чем ему предлагалось оператором, особенно если учесть стоимость эвакуатора, кучу потерянного времени и конец семейного путешествия. Счастливая семья продолжила свой путь на юг.

Аварийное отключение сигнализации

Возможно ли самостоятельно осуществить аварийное отключение сигнализации? Рассмотрим ситуацию с самого начала. Из-за чего могло произойти несрабатывание сигнализации? Представим такую ситуацию. Вы приехали куда-то, например, в подземный паркинг, поставили машину на сигнализацию, закрыли дверь и ушли. Возвращаетесь, нажимаете кнопку на брелоке чтобы открыть машину, а машина не открывается. Нажимаете снова – не открывается. Открываете машину ключом. Как только открыли ключом – срабатывает сигнализация. Из-за чего это могло произойти? Чем могут быть вызваны сбои в работе сигнализации? В первую очередь с тем, что, возможно, в вашем брелоке сели батарейки, либо сместились относительно своего правильного положения, то есть просто слетели. Либо это может быть вызвано тем, что вы находитесь в зоне сильных радиопомех. Это может быть, например, в аэропорту, или, скажем, на стоянке, где много других машин, и где Вам срочно требуется аварийное отключение сигнализации. Что можно сделать в этом случае? Если вы находитесь на стоянке, нужно поднести брелок поближе к тому месту, где находится сигнализация, скорее всего в районе водительского сиденья, и попробовать открыть авто таким образом. Если же дело в элементах питания, то стоит попробовать заменить их или получше вставить. Если нет возможности заменить батарейку, то можно попробовать вытащить её из брелока, постучать по ней, слегка деформировать, но не сломать, и вставить обратно. Ещё немного она проработает. Можно отбуксировать ваш автомобиль на двести-триста метров туда, где будет меньше радиопомех.

Кнопка аварийного отключения сигнализации

Если с батарейками всё в порядке, можно попытаться отключить сигнализацию с помощью специальной секретной кнопки аварийного отключения сигнализации. у разных машин она может находиться в разных местах, например, рядом с блоком предохранителей. Для того, чтобы отключить сигнализацию на вашем автомобиле с помощью секретной кнопки, нужно ввести секретный код, который указан в инструкции по эксплуатации к вашей сигнализации. Например, вставляем ключ в замок зажигания, однократно поворачиваем его, нажимаем на кнопку, выключаем зажигание. После этого машину можно заводить. Некоторые сигнализации можно отключить посредством извлечения предохранителя, который находится рядом с блоком предохранителей. Также, для того чтобы срочно хотя бы отключить звук работающей сигнализации, можно отсоединить клеммы от аккумулятора, то есть, обесточить сигнализацию. После того, как кнопка аварийного отключения сигнализации будет найдена, аккумулятор необходимо снова подключить.

Чаще всего к нам обращаются с вопросами про отключение сигнализации старлайн, старлайн а91 с кнопки валет, сталкер 600, томагавк, шерхан, пандора, томагавк без брелка, op com opel astra h, кнопкой valet, старлайн а91, аллигатор, старлайн а91 без брелка, старлайн а61 кнопкой валет, starline, томагавк 9010, аллигатор кнопкой valet, старлайн без брелка, kgb, пантера qx290, пантера, пантера с кнопки валет, через кнопку валет, кгб кнопкой валет, старлайн а9, ягуар, pandora, starline a91, starline без брелка, с брелка (хотя правильно говорить “брелока”, а не “брелка”). Стоит отметить, что неопытному автовладельцу далеко не всегда легко найти, где находится кнопка аварийного отключения сигнализации.

Как включить сигнализацию на машине после отключения

Теперь перед автовладельцем встаёт новая проблема – как включить сигнализацию на машине после отключения, потому что выясняется, что после отключения аккумулятора (акб) не работает сигнализация. Отключение сигнализации, тем более сигнализаций различных типов, требует от механика не только знания автомобиля, но и знания электрики и электроники. Как правило, сигнализация устанавливается в автосалоне или спеццентре. Сложность пропорциональна ее стоимости. Чем дороже сигнализация, тем она сложнее в установке, а значит, и в отключении, и в демонтаже. Если при установке в теплом техцентре на это уходит день-два, то отключать приходится в любое время суток, при любой погоде за короткий промежуток времени. Каждая сигнализация имеет свои особенности и капризы. Кроме функций открывания и закрывания дверей, сигнализация имеет от одной до бесконечности блокировок электронных систем и агрегатов автомобиля. Блокировки в виде реле могут быть проводными и беспроводными, так называемые радиореле, и они могут быть установлены в самых неожиданных местах и быть включенными в цепи самых неожиданных агрегатов, от блока управления автомобилем до стартера или бензонасоса. При отключении сигнализации требуется немалый опыт для того, чтобы определить, какая цепь порвана и где находится разрыв цепи, и для того, чтобы восстановить ее и демонтировать реле блокировки. Ну и завершающим и довольно непростым этапом ремонта является решение вопроса как включить сигнализацию на машине после отключения.

На рынке услуг по аварийному отключению и установке сигнализации встречаются индивидуальные установщики сигнализаций. Парни грамотные, но могут установить блокировки так, что в поисках блокировок приходится порой разбирать весь салон автомобиля. Часто задаваемый вопрос автовладельцев: «Какую поставить сигнализацию, чтобы обеспечить сохранность и безопасность своего автомобиля?» На этот вопрос мы бы ответили кадром из кинофильма «Берегись автомобиля». На самом деле нет ничего сложнее штатного иммобилайзера, с точки зрения обхода защиты. Все остальное – всего лишь электронные игрушки для взрослых и больших деток, служащие, по сути, для самоуспокоения. А вот при выходе из строя они доставляют немало хлопот владельцам, особенно если надо срочно ехать, или дело происходит далеко за городом.

Часто бывает, что после зимних праздников автомобиль стоит на морозе без эксплуатации и старенький аккумулятор разряжается ниже допустимого. В такие дни у нас обычно много выездов на отключение сигнализаций различного типа, в том числе и Старлайн. Во-первых, она самая распространенная. К примеру, разрядился «в ноль» аккумулятор, и сигналка глюкнула при отсутствии внешнего питания. Во-вторых, срок устойчивой работы данного вида электронных устройств ограничен. Как правило, они работают в течении первых трех лет, а потом начинаются сбои в работе или попросту выход из строя. В третьих, слишком часто встречается некачественная установка сигнализации, – мы это называем «установка на коленке», или «на асфальте», поэтому настоятельно рекомендую устанавливать сигнализацию в специализированных техцентрах. Немного дороже, но качество, безусловно, выше. На этот раз пришлось столкнуться со всеми проблемами одновременно. Вдобавок ещё и с могучим разумом владельца немного подержанного Хёндай-Соната. Перед тем, как отважиться вызвать специалиста по отключению, он, естественно, попытался сэкономить, – решить проблему самостоятельно. То, что наш мастер увидел по приезду, не поддаётся описанию. Он разобрал все, что можно разобрать в салоне, переезал все, до чего дотянулись его шаловливые ручонки. В итоге полностью парализовал работу своего автомобиля. Если бы он смог с самого начала задаться вопросом, который ему пришлось бы решать в завершение ремонта – как включить сигнализацию на машине после отключения – он бы даже не начинал его.

В подобных ситуациях мы обычно отказываем клиентам. Мы не работаем после других специалистов и не переделываем работу, сделанную кем-то, а направляем в техцентр на капитальный ремонт. Но зрелище было до того жалким, что было бы жестоко просто уйти. Я приступил к работе. Мало того, что клиент повредил проводку от блока сигнализации, он искромсал ещё и штатную проводку. Шаг за шагом, проводок за проводком, я восстановил изначальную картину. Пришлось прибегать так же к базовым данным по этому автомобилю, открывая компьютер, и включая “автодата-онлайн” (этот инструмент всегда при нас). В конце концов, проводка была восстановлена, сигнализация отключена (а было у неё всего два реле-блокировки), и мне повезло запустить двигатель автомобиля. А скупого автовладельца пришлось наказать рублем. За отключение сигнализации и восстановление штатной проводки. Кстати он по профессии ветеринар. Так что давайте заниматься каждый своим делом.

Отключение сигнализации с выездом Москва

Такой специалист, как мастер по отключению сигнализации или ремонту сигнализации требуется в очень разных ситуациях, и встречается такое довольно часто. Для того, чтобы остановить злоумышленника, часто в салоне машины производится установка сразу нескольких охранных систем. Без помощи профессионалов провести отключение и ремонт сигнализации иногда почти невозможно, к тому же всегда существует риск того, что автомобиль просто-напросто перестанет заводиться. Доверьте отключение сигнализации нашему автоэлектрику с выездом по городу Москва вместо того, чтобы ломать голову или подвергать риску электронику автомобиля. Наши специалисты работают с самыми сложными новейшими сигнализациями. Кстати, для наших специалистов по услуге отключение сигнализации с выездом Москва не является единственным городом для выездов, – мы обрабатываем заявки и по подмосковью. Специалисты выездной техпомощи компании «КЭРЭЛ» решат вашу проблему быстро и качественно. У нас Вы можете заказать также установку сигнализации. Мы гарантируем, что сигнализация на Вашем автомобиле будет установлена правильно.

Режим Valet в сигнализации: как включить и отключить

Современные автомобильные системы безопасности имеют огромное количество функций, и разобраться в них во всех не очень просто, особенно начинающему водителю. Главная задача любой системы безопасности – это защитить автомобиль от злоумышленников, но кроме этого брелок сигнализации зачастую позволяет дистанционно запустить или выключить двигатель, прогреть салон и выполнить различные другие действия. Еще одной важной опцией всех современных систем безопасности является режим Valet, который часто называют «служебным». В рамках данной статьи мы рассмотрим, зачем нужен режим Valet в сигнализации, как его включить и отключить при необходимости.

Что такое режим Valet в сигнализации

Режим Valet является служебным в охранных системах различного уровня. При переходе сигнализации в режим Valet, основные защитные функции отключаются. Использование режима Valet предполагается в ситуациях, например, когда автомобиль находится в сервисном центре и активные охранные опции могут помешать специалистам автосервиса в работе.

Стоит отметить, что в некоторых старых охранных комплексах режим Valet используется не только для снятия мер безопасности при оставлении автомобиля в сервисном центре или другом месте без брелока. Также раньше в него требовалось переходить, чтобы произвести настройки сигнализации.

Кнопка Valet чаще всего в салоне запрятана от посторонних глаз, поскольку она может быть использована злоумышленниками, чтобы деактивировать охранный комплекс автомобиля.

Как активировать режим Valet

Режим Valet может быть включен на современных сигнализациях через кнопочный выключатель, установленные в салоне, или при помощи брелка сигнализации. Рассмотрим оба варианта.

Используя кнопочный выключатель

Нужно сесть в автомобиль и вставить ключ в замок зажигания, после чего включить и выключить зажигание;

Далее потребуется подождать 10 секунд, после чего перевести выключатель Valet в режим «On». Если в салоне установлена кнопка для активации режима Valet, а не переключатель, ее нужно зажать на 2 секунды;

В ответ на действия водителя охранная система издаст один писк и активируется контрольный сигнальный индикатор, который информирует, что охранный комплекс перешел в режим Valet;

Используя пульт дистанционного управления

1. Необходимо сесть в автомобиль и убедиться, что охранный комплекс не находится в режимах «тревога», «антиограбление» или «охрана»;
2. После этого включаем и выключаем зажигание;
3. Когда пройдет 10 секунд, зажимаем на пульте дистанционного управления две кнопки – «динамик» и «открытый замок» (в зависимости от производителя сигнализации, пиктограммы могут различаться). Держать кнопки нужно 10 секунд;

Отпускаем кнопки, и сигнализация известит световой и звуковой индикацией, что включен режим Valet.

Важно: При использовании замка зажигания с включенным режимом Valet водитель будет извещаться звуковыми сигналами, что охранный комплекс отключен.

Как отключить режим Valet

Алгоритм отключения режима Valet практически у любого охранного комплекса следующий:

1. Нужно сесть в автомобиль, вставить ключ в замок зажигания, запустить и остановить мотор;
2. Спустя 10 секунд зажмите кнопку Valet на несколько секунд (или переведите переключатель в положение «OFF»). Чтобы отключить с брелка, нужно зажать кнопки «открытый замок» и «динамик» на 3-4 секунды;
3. После этого охранный комплекс известит об отключении режима Valet двойным звуковым сигналом, а также графической индикацией.

Важно отметить, что при переключении сигнализации в режим Valet, не все охранные системы отключаются, а только основная их часть. Во многих сигнализациях имеются экстренные меры безопасности, например, режим «Паника». Включение режима «Паника» позволяет активировать все системы защиты автомобиля, что может потребоваться, например, если вы видите, как вашу машину угоняют. Опция «Паника» работает, даже когда сигнализация находится в режиме Valet.

В некоторых системах сигнализации аналогом режима «Паника» является режим «Anti-Hi-Jack», который может работать при переходе охранного комплекса в режим Valet.

Отключаем сигнализацию на машине: часть первая

Многие водители не ведают, как выключить сигнализацию на своей автомашине. Хотя, сделать такой шаг может понадобиться проделать в любое время. Отключение этой системы происходит различными путями – прекращение подачи тока с помощью секретки и еще программными средствами. Дальше мы рассмотрим подробный материал об отключении известных в России сигнализаций «Старлайна», «Томагавка», «Шерхана», «Аллигатора», «Шерифа» и прочих.

Способ отключения сигнализации:

• Без брелочка
• Шериф
• Пантера
• Aлигатор
• Старлайн
• Toмагавк
• Шерхан
• Леопард
• Прочие сигнализации

Вероятные причины неисправности

Причин, такого выхода сигнализационной системы из строя, немного. Но, они требуют обязательного разбора, дабы узнать способ отключения сигнализации на авто. Таким образом, к ним неисправностям относят следующее:

• Присутствуют радиопомехи. Вопрос актуален для больших городов и мест, где много автомашин и разной электронной техники. Нынешние приборы электроники – это источники радио волн, мешающих и глушащих при конкретных условиях один другого. Это касается и сигналов, излучающих брелками автомашинного сигнала. К примеру, когда рядышком с вашим авто есть машина с поломанной системой сигнализации, то он перебьет импульсы, которые посылает свой брелок. Чтобы устранить это, нужно попробовать приблизиться к управляемому блоку сигнала и сделать активным брелочек там

Внутренний вид сигнализационного брелка

• Неисправность брелка (управляющего пульта). Это бывает не очень часто, но сделать проверку этого утверждения нужно. Происходит это в следствие существенного удара, если намокнет, либо по другим причинам (неисправны элементы микросхемы внутри). Простой поломкой, в таком случае, считается разряженная батарея. Этого не нужно допускать и вовремя сменять питательный элемент. Если на вашем брелке односторонняя связь, то для диагностирования батареечки нужно просто надавить на кнопочку и смотреть, был ли свет от лампы сигнала. Если его нет – батарею нужно сменить. Если у брелка двусторонняя связь, то на дисплее будет показан индикатор с зарядом батарейки. При наличии запасного брелка воспользуйтесь им.
• Разряжен АКБ автомашины. При этом бывает обесточен механизм авто, конкретно и сигнализация. Потому нужно смотреть за объемом батарейной зарядки, тем более, зимой. При разряженном аккумуляторном устройстве можно открыть дверцы ключиком. Но при открывании двери станет работать сигнализация. Потому советуем вам раскрыть капот и выключить клемму с минусом на аккумуляторном устройстве. Для отключения сигнализации и запуска движка, попробуйте «прикурить» от другой автомашины.

Эти проблемные вопросы устраняются 2-мя методами – либо брелком, либо без него. Поговорим обо всем по очереди.

Отключаем сигнализацию без брелока

Для отключения сигнализации без брелка воспользуемся одной из методик – аварийным отключением и кодированием снимания с охраны. Но, так или иначе, для этого вам нужно располагать сведениями о местонахождении кнопочки «Валет» (Valеt), позволяющей переводить сигнализацию в режим сервиса. Иначе, она будет «взводе для боя», и подойти без сигнала вряд ли можно будет.

Виды кнопочек «Валет»

Где же расположена кнопочка «валет» в вашей автомашине, вы узнаете, прочитав руководстве к машине, либо вам скажут профессионалы, которые установили сигнализацию. Обычно мастера ставят их рядом с предохранительным блоком, либо снизу панели приборов спереди (бывает и так, что кнопочка «Валет» расположена у педалей водителя, сзади бардачка, снизу колонки руля). Если вам неизвестно местоположение кнопки, то нужно ориентироваться на положение светодиодной лампочки сигналки. Если она стоит спереди слева в салоне, то и кнопочка там. Когда с правой стороны, либо посередке, то кнопочку необходимо поискать вблизи.

При приобретении авто «с рук», в обязательном порядке поинтересуйтесь у прежнего владельца, где расположена кнопочка. Две указанные методики (авария и кодировка) – это так именуемые быстрые методики. Другими словами, они находятся в считанное время и не надо залазить под авто и нет надобности в знаниях электрической проводки автомашины. Дальше поговорим об этих двух методах по отдельности.

Вариации местоположения кнопочки «Валет»

Аварийное выключение

Тут для отключения штатной сигнализации нужно в обязательном порядке знать, в какой последовательности все делать. Обычно это конкретные действия по включаемости и отключаемости зажигания и пары нажиманий на указанную секретку «Валет». В каждом варианте – это свои действия (самое простое – поворачиваем ключик в замочке и кратко нажимаем на кнопку) пока станете отыскивать секретку и пытаться вспомнить пинкод, чтобы не нервировать людей вокруг криком автомашины, можете быстренько достать клемму с АКБ. Сигнальная кнопка не будет «кричать» и вы спокойненько решите, что вам делать далее – то ли достать батарею и чуть искривить (бывает, что это тоже выход, когда она садится), то ли разблокировать, введя пинкод. Дальше мы поговорим о комбинаяциях для известных среди российских любителей авто сигнальных систем.

Кодированное выключение

Название «кодированное выключение» бывает также, как и отключение с пинкодом, который имеет от двух до 4 цифр, известных только автовладельцу. Процесс идет примерно так:

1. Включается зажигание.
2. Нажимается кнопка «Валет» столько раз, сколько указывает первая циферка кода.
3. Выключается зажигание.
4. Дальше пункты 1-3 повторяются для всех циферок, имеющихся в коде. Так система будет разблокирована.

Но, как действовать точно, узнаете в инструкции к вашей автомашине, либо конкретно в инструкции к сигналке. Потому разблокировать можно только, если вы точно знаете, что делаете.

Способ отключения автомашинной сигнализации

Обычный, но не совсем культурный и срочный метод выключения сигнализационной системы состоит в том, чтоб перерезать проводку, который идет к звуковому сигналу. Но, часто этот прием приемлем для старых сигналок. Нынешние сигнализации со многоэтапной защитой. Хотя, испробовать эту методику можете. Для этого используются кусачки, либо просто срывают проводку рукой.

Еще один метод состоит в том, чтоб отыскать реле, либо предохранительный элемент, откуда идет питание и управляемость сигнализацией. Касаемо предохранительного элемента, то тут все аналогично. Старенькая сигнализация имеет отличия, но нынешняя скорее нет. Если говорить о реле, то его поиск – дело сложное. Нужно поступать так, пользоваться методикой «от противного», дабы отыскать его расположение. Задача усложняется тем, что часто в нынешних сигналках реле – бесконтактно и может располагаться в любом месте. Но если вам удастся отыскать, то отключение от цепочки не будет трудным. Так будет обесточена сигналка. Тем не менее, перечисленные методики подойдут более не для экстренного выключения, а для сервиса сигналки. Стоит отметить, что будет хорошо, если этим займутся мастера.

Дальше переходим к описанию того, как выключать определенные сигналки, популярные в России среди любителей авто.

Способ отключения «Шериф»

Способ отключения сигналки «Шериф»

Приступим к обсуждению модели Шериф, как одной из известных. Поэтапно ее можно разблокировать таким образом:

• нужно раскрыть салон авто ключиком (механическим способом);
• подключить зажигание;
• нажимаем на аварийную кнопочку «Валет»;
• выключаем зажигание;
• снова включаем зажигание;
• снова нажимаем на аварийную кнопочку «Валет».

Итогом этих махинаций будет выход сигналки из режима тревоги в сервис, потом можно найти причину поломки в деятельности механизма.

Способ отключения сигнализации “Пантерa”

Сигнализация с именем «Пантера» выключается таким образом:

• открывается машина ключиком;
• на немного секунд включается зажигание, затем отключается;
• включается зажигание;
• около 10-15 секунд удерживается сервисная кнопочка «Валет» до того времени, пока в механизме не будет сигнал об успешном переведении сигнализационной системы в режим сервиса.

Способ отключения «Аллигатор»

Набор сигналки «Аллигатор»

Отключается сигнализация «Аллигатор» D-810 в двух режимах – экстренном (без применения передатчика) и обычном (кнопочкой «Валет»). Выбирание режима кодировки происходит функцией номер 9 (смотрим раздел в книге к авто под наименованием «Функции программ»). Обычный режим выключения содержит в себе такие шаги (при подключенной функции номер 9):

• открывается салон автомашины ключиком;
• включается зажигание;
• первые 15 секунд нажимается один разок кнопочка «Валет»;
• выключается зажигание.

Стоит отметить, что после выполнения этих процессов, сигналка не будет уже в режиме сервиса (режим «Валет»). А это говорит о том, что если активна функция пассивного постановления на охрану, то потом за следующим выключением зажигания и закрытия всех дверей, будет начато тридцатисекундное обратное отсчитывание за непосредственным постановлением авто на охрану.

Еще есть вероятность переведения сигналки в режим сервиса кодировнаием. Его можно поставить самому. Используемые числа могут быть различными целыми значениями в рамках от 1 до 99, только не те, в которых есть ноль. Чтобы снять с охраны, нужно:

• раскрыть салон автомобильным ключиком;
• подключить зажигание;
• отключить и снова подключить зажигание;
• первые 15 секунд нажимать кнопочку «Валет» столько раз, сколько написано в первой циферке кода;
• подключить и отключить зажигание;
• первые 10-15 секунд нажимаем кнопочку «Валет» столько раз, сколько указано во второй циферке кода;
• отключить и подключить зажигание.

Нужно повторять процесс столько раз, сколько написано цифр в коде (не больше 4). Если все хорошо сделали, то сигналка перейдет в режим сервиса.

Запомните, что при введении неправильного кода три раза, это приведет к тому, что сигналка какой-то промежуток времени будет недоступна. Дальше поговорим, как выключить сигналку «Аллигатор» LX-440:

• открываем дверцу салона ключиком;
• включаем зажигание;
• около первых 10 секунд один разок нажимаем кнопочку «Валет»;
• выключаем зажигание.

После того, как все сделано, сигналка не будет в режиме сервиса. Для снятия блокировки персональным кодом, делайте все также, как описано в предыдущем разделе. Но, надо учесть, что у этой сигналки код только лишь из 2 циферок, могущих быть от 1 до 9. Так:

• открываем дверцу ключиком;
• включаем, выключаем и снова включаем зажигание;
• в первые 10 секунд нажимаем кнопочку «Валет» столько раз, сколько указано в первой цифре;
• выключаем и снова включаем зажигание;
• около 10 секунд кнопкой «Валет» также вводим вторую циферку;
• выключаем и снова включаем зажигание.

Если 3 разочка кряду ввести неправильный код, то механизм станет недоступным около тридцати минут.

Сигналки «Аллигатор» бывают с хорошо разомкнутым реле блокирования. Потому отключить ее простым снятием с управляемого блока сигналки не сможете. А вот с сигналкой «Старлайн» этот прием подойдет, потому что там реле блокирования хорошо замыкается.

Способ отключения «Starline»

Отключаем сигнализацию «Старлайн»

Действовать нужно в такой последовательности, чтобы отключить сигналку «Старлайн» 525:

• открывается салон автомашины ключиком;
• включается зажигание;
• первые 6 секунд удерживается кнопочка «Валет»;
• затем будет сигнал со звуком, который подтвердит переход в режим сервиса, еще в это же время индикатор светодиода переходит в режим замедленного мерцания (примерно одну секунду он дает свет, а 5 потухает);
• выключается зажигание.

Когда у вас стоит сигналка «Старлайн» марки А6, то она разблокируется кодом. Если на указанных сверху марках тоже стоит кодировка, то схема действий будет такова:

• открывается салон ключиком;
• включается зажигание;
• первые 20 секунд нажимается кнопочка «Валет» столько раз, сколько указано в первой циферке индивидуального кода;
• выключается и снова включается зажигание;
• снова около 20 секунд нажимается кнопочка «Валет» столько раз, сколько указано во второй циферке индивидуального кода;
• выключается зажигание.

Руководство как отключить сигнализации «СТАРЛАЙН» TWAGE A8 и нынешних:

• открываем авто ключиком;
• включаем зажигание;
• за 20 секунд четыре раза нажимаем кнопочку «Валет»;
• выключаем зажигание.

Если все сделано верно, а механизм деятелен, послышатся два звука и два вспыхивания огней габаритов, оповещающих владельца авто о том, что сигналка уже в режиме сервиса.

Способ отключения сигнализации «Toмагавк»

Продолжение читайте на нашем сайте, в статье “Отключаем сигнализацию на машине: часть вторая”.