Кроссовер хавал н6
Autoservice-ryazan.ru

Автомобильный портал

Кроссовер хавал н6

Премиум-SUV Haval H6 от Great Wall

Хавал Н6 (2019-2020) цены и комплектации в России. Обзор Haval H6 (Great Wall) с техническими характеристиками и фотографиями.

Линейка премиальный автомобилей Haval только появилась на российском рынке, но уже успела взбудоражить общественность смелостью своих амбиций, нацелившись на серьезную конкуренцию с японцами и европейцами. Кроссовер Haval H6 – основная надежда китайского автогиганта Great Wall на этом поприще в России, так что есть смысл рассмотреть данный автомобиль со всех сторон.

У себя в Китае Хавейл Н6 известен в двух вариантах исполнения, топовым из которых считается Haval H6 Sport. Именно его и привезли китайцы к нам в Россию, правда, по пути потеряв приставку «Sport».

Выглядит российская версия кроссовера весьма презентабельно, стильно и современно. Спереди автомобиль украшен массивной хромированной решеткой радиатора с сетчатой структурой, перед которой растянулись четыре двойных горизонтальных ламеля, удачно сочетающихся с оформлением воздухозаборников. Весьма оригинально смотрятся и штампы, имеющиеся как на капоте, так и на боковинах. Покатая крыша Haval H6 украшена аккуратными рейлингами и заканчивается спойлером с встроенным дополнительным стоп-сигналом. Сзади кроссовер получил массивные фонари и широкую дверь, обеспечивающую легкий доступ в багажный отсек. Отметим и внедорожные элементы – пластиковую защиту крыльев и порогов, а также накладки на бамперах.

Длина кроссовера Haval H6 составляет 4649 мм, длина колесной базы равна 2680 мм. Ширина кузова Haval H6 – 1852 мм, высота новинки не превышает 1710 мм. Минимальный дорожный просвет (клиренс) Haval H6 при полной массе равен 140 мм, с пустым багажником и без пассажиров клиренс может возрастать до 170 мм. Снаряженная масса новинки варьируется в пределах от 1541 до 1725 кг в зависимости от типа двигателя и комплектации.

Салон Haval H6 имеет классическую 5-местную компоновку и предлагает большой объем свободного пространства как спереди, так и сзади. Оформлен интерьер также презентабельно и стильно, как и экстерьер. Здесь нашлось место и вставкам «под дерево», и амбиентной красной подсветке, и хромированным окантовкам, и прочим атрибутам автомобиля премиум-класса.

С точки зрения эргономики салон также вполне интересен и удовлетворяет всем современным стандартам. В топовых комплектациях Хавейл Н6 получает передние кожаные кресла с поясничным упором, развитой боковой поддержкой, активными подголовниками и электрорегулировкой в 8-ми направлениях.

Технические характеристики. Моторная гамма кроссовера Haval H6 включает в себя две силовые установки.

  • Бензиновый агрегат получил 4 цилиндра рядного расположения с общим рабочим объемом 1,5 литра (1497 см³), 16-клапанный ГРМ, многоточечный впрыск топлива, систему изменения фаз газораспределения и систему турбонаддува. Его максимальная мощность составляет 147 л.с., доступных при 5400 об/минуту, а верхний предел крутящего момента равен 210 Нм, удерживаемых при 3500 – 4500 об/минуту (отметим, что 202 Нм крутящего момента доступны уже при 2200 об/минуту). Агрегируется бензиновый мотор с 6-ступенчатой «механикой» или с 6-диапазонным «автоматом». Средний расход бензина в смешанном цикле не должен превысить 9.0 литра на 100 км.
  • Дизель также располагает 4 цилиндрами рядного расположения, но их совокупный рабочий объем равен 2,0 литра (1996 см³). В оснащение дизеля включен 16-клапанный ГРМ, непосредственный впрыск, а также турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Отдача дизеля практически идентична бензиновому агрегату – 143 л.с. при 4000 об/минуту, а вот крутящий момент достигает отметки 305 Нм, доступных при 1800 – 2800 об/минуту. В качестве КПП для дизеля предлагается та же самая 6-скоростная МКПП, с которой средний расход в смешанном цикле равен 6,7 литра.

Компактный кроссовер Haval H6 получил прочный несущий кузов, который спереди поддерживается независимой подвеской на базе стоек МакФерсона, а сзади опирается на двухрычажную независимую подвеску. Спереди и сзади автомобиль укомплектован стабилизаторами поперечной устойчивости.
Колеса передней оси кроссовера получили вентилируемые дисковые тормозные механизмы, на задних колесах устанавливаются простые дисковые тормоза. Реечный рулевой механизм Haval H6 получил в качестве помощника гидравлический усилитель руля.
На старте кроссовер Хавейл Н6 имеет переднеприводную конфигурацию шасси, но в более дорогом исполнении получает систему интеллектуального полного привода на базе электронноуправляемой многодисковой муфты.

Комплектация и цены. В список базового оснащения кроссовера Haval H6 китайцы включили 17-дюймовые легкосплавные диски, галогеновую оптику, светодиодные дневные ходовые огни, системы ABS+EBD, BAS и ESP, фронтальные подушки безопасности, задний парктроник, боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой, бортовой компьютер, тканевые сидения, систему бесключевого доступа, систему запуска двигателя с кнопки, центральный замок с ДУ и датчиками скорости, 2-зонный климат-контроль, противопылевой фильтр, датчик температуры окружающего воздуха, а также аудиосистему с сенсорным дисплеем, поддержкой USB/iPod/Bluetooth и 7-ю динамиками.

Цена «базового» Haval H6 в 2017 году (переднеприводный бензиновый) начинается с отметки 1 млн 119 тыс. рублей, самый дорогой вариант (полноприводный «дизель») на 250 тыс. рублей дороже.

Haval H6 2020 года — доступный полноприводный кроссовер по цене от 1,187 миллиона рублей

Хавал Н6 2020 года может показаться морально устаревшим. Особенно это заметно, если сравнить внешность китайского кроссовера с Geely Emgrand X7 или Hyundai Creta. Однако Haval H6 обладает неплохим оснащением. В базовой комплектации кроссовера предусматриваются 5 динамиков, климатическая установка с салонным фильтром, люк в крыше и несколько систем безопасности. В более дорогих версиях появляются камеры кругового обзора, светодиодная оптика и другое оборудование. Китайская модель предлагается с одним бензиновым турбоагрегатом, сочетающимся с полным приводом и механической либо автоматической КПП. Несмотря на наличие собственного производства в России, компания Haval продолжает поставлять H6 из КНР.

Комплектации и цены

Хоть Хавал Н6 2020 года хоть и не получил новый кузов, что видно по фото, ряд существенных изменений китайский кроссовер все же претерпел. И если внешне автомобиль мало чем отличается от своих предшествующих модификаций, его комплектации и цены были подвергнуты корректировке. А по техническим характеристикам китайская модель заметно превосходит своих конкурентов. В России Haval H6 представлен в трех комплектациях, но за счет дополнительного оборудования число модификаций увеличивается до девяти.

Поворотники на круговом движении: как и когда ими нужно пользоваться?

Что писать водителю в протоколе правонарушения, если он с ним не согласен? Подробная инструкция.

Что означает синяя разметка на дороге: помощь водителям или новый повод для штрафов?

Стандартная версия китайской модели стоит около 1,187 миллиона рублей. В ней предусматриваются 1,5-литровый турбомотор и механическая КПП. Внедрение в базовую комплектацию полного привода обойдется в 102 тысячи рублей. Установка АКПП оценена в 144 тысячи рублей. В начальной версии Хавал Н6 2020 года предусматриваются:

  • рулевой гидроусилитель;
  • алюминиевые диски колес на 17 дюймов;
  • LED ДХО и задняя оптика;
  • «противотуманки», расположенные спереди;
  • датчики освещенности и дождя;
  • подогреваемые зеркала заднего вида с электрорегулировками;
  • рейлинги;
  • мультифункциональный руль с кожаной оплеткой;
  • датчик температуры воздуха снаружи.

Уже в этой версии китайского кроссовера встречаются кнопка запуска двигателя и сидения, отделанные кожей. Водительское кресло регулируется в восьми направлениях с помощью электропривода. Последний доступен за доплату и для переднего пассажирского сидения. Штатно стартовая комплектация Haval H6 включает в себя 4 электронных стеклоподъемника и систему бесключевого открывания дверей. Опционально в салон кроссовера устанавливаются подогрев передних кресел. Комплекс безопасности китайской модели состоит из:

  • заднего и переднего парктроников;
  • электронной системы контроля курсовой устойчивости;
  • ABS с функцией перераспределения усилий тормозов;
  • помощника при торможении;
  • 6 подушек безопасности;
  • датчиков контроля давления в колесах;
  • системы поддержания скоростного режима;
  • функции автоматической блокировки дверей.

Комфортабельность поездки обеспечивают двухзонная климатическая установка с салонным фильтром и аудиосистема с пятью колонками. Доступны Haval H6 еще и бортовой компьютер, полноразмерное запасное колесо, иммобилайзер двигателя, индикаторы о непристегнутых ремнях, незапертых дверях и оставленным ключом в замке зажигания. Кроме того, производитель предлагает в виде опции камеры бокового и заднего обзора.

Данная комплектация, по сути, является базовой. При этом она стоит практически 1,228 миллиона рублей. Более высокая стоимость модификации обусловлена тем, что в ней по умолчанию предусматривается полный привод. Зато Haval H6 в таком исполнении лишается круиз-контроля, переднего парктроника, боковых подушек и шторок безопасности, датчиков освещенности и дождя. В разряд опционального оборудования переходит электропривод для водительского кресла. И в отделке посадочных мест используется ткань, а не кожа.

Elite

Топовая комплектация оценивается всего на 10 тысяч рублей дороже предыдущей. В этой модификации помимо стандартного оснащения встречаются ксеноновые фары головного света, электропривод передних кресел, внешние зеркала с функцией автоматического складывания и камера заднего вида.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Комплектация Двигатель Объем, л Мощность, л.с. КПП Привод Разгон до 100 км/ч, c. Макс. скорость, км/ч Расход на 100 км, л Цена*, руб.
1.5 MT Elite бензин 1.5 150 механика передний 180 — / 8.1 1 237 700
1.5 MT Lux бензин 1.5 150 механика передний 180 — / 8.1 1 186 800
1.5 MT Lux бензин 1.5 150 механика полный 180 — / 8.1 1 227 500
1.5 MT Elite бензин 1.5 150 механика полный 180 — / 8.1 1 339 400
1.5 MT Lux бензин 1.5 150 механика полный 180 — / 8.1 1 288 500
1.5 AT Elite бензин 1.5 150 автомат передний 170 — / 9.1 1 381 000
1.5 AT Lux бензин 1.5 150 автомат передний 170 — / 9.1 1 330 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Haval H6 2020 года предназначается для езды преимущественно по городу. Это обусловлено сравнительно компактными размерами кроссовера, чья длина не превышает 4649 мм при колесной базе в 2680 мм и дорожном просвете, равном всего 140 мм. Автомобиль базируется на переднеприводной платформе со стойками МакФерсон и задней многорычажной подвеске. Также в комплекте с кроссовером покупатель получает стабилизаторы поперечной устойчивости.

Сейчас Haval H6 представлен в России только с одним турбированным мотором объемом 1,5 литра. Данный агрегат, развивающий порядка 150 л.с. полезной мощности и 210 Н*м крутящего момента, сочетается по умолчанию с 6-скоростной механической КПП. В этом исполнении китайский кроссовер потребляет в среднем 8,2 литра топлива. Появление полного привода с той же КПП вызывает рост последнего показателя на 0,7 литра. А установка автоматической коробки провоцирует увеличение среднего расхода топлива сразу на 1 литр. Динамические характеристики модели производитель не раскрывает.

До недавнего времени на российском рынке был представлен Haval H6 с дизельным турбоагрегатом, полным приводом и механической КПП. Этот мотор развивает до 143 л.с. мощности и потребляет около 7 литров горючего.

Характеристики (сводная таблица)

Привод Передний
Тип кузова SUV
Трансмиссия Механика (6)
Объем мотора, л 1.5
Дорожный просвет, см 18
Макс. скорость, км/ч 180
Длинна, см 464.9
Ширина, см 185.2
Высота, см 171
Всего мест 5
Масса, тонн 1.596
Макс. мощность, л.с. 150 при 5600 об./мин.
Макс. крутящий момент, Н*м 210 при 4500 об./мин.
Тип силовой установки (мотора) Рядный, 4-цилиндровый
Топливо АИ-92
Нагнетатель Есть

Дизайн

Дизайн Haval H6 2020 можно назвать устаревшим. Такое впечатление складывается при сравнении этой модели с ее прямыми конкурентами. Haval H6 укомплектован широкой радиаторной решеткой трапециевидной формы, которая пролегает от рельефного капота и практически до середины переднего бампера. Функции крупной головной оптики частично дополняют большие противотуманные фары, размещенные в вентиляционных отверстиях.

При взгляде на боковую часть кузова в глаза бросаются объемные колесные арки и заметные выштамповки, вытянувшиеся под дверными ручками. Корму китайской модели украшают большие фары, заходящие на практически отвесную багажную дверцу с выраженным антикрылом. Задний бампер частично отступает от кузова, облегчая тем самым погрузку.

Одной из главных особенностей всех моделей Haval, в том числе и H6, заключается в том, что центральная консоль развернута в сторону водительского кресла под большим углом. Такое расположение, как считается, упрощает управление встроенной электроникой через сенсорный монитор и посредством физических клавиш. Трансмиссионный тоннель также, как и у остальных кроссоверов Haval, дополняется металлической планкой с левой стороны, которая немного закрывает рычаг КПП. Паркетник H6, предназначенный для китайского рынка, еще дополняется шайбой переключения режимов управления и виртуальной приборной панелью, которые пока недоступны в России.

Сроки выхода на рынок

Обновленный Haval H6 пока доступен только на китайском рынке. Появление модели в России ожидается не ранее 2020 года. Возможно, к тому моменту наладят производство кроссовера на автозаводе в Тульской области.

Конкуренты

Несмотря на то что в той же ценовой категории, где представлен Haval H6 присутствует множество других кроссоверов, в качестве прямых конкурентов китайской модели выступают:

Также в список конкурентов можно включить Hyundai Creta и SsangYong Actyon.

Видео тест-драйв


Haval H6: белая ворона

Выясняем, способен ли Haval H6 перевернуть представление о китайском автопроме.

Haval > H6

Haval H6

Haval H6

Длина / ширина / высота / база 4649 / 1852 / 1727 / 2680 мм

Объем багажника 808–1216 л

Снаряженная / полная масса 1541 / 2060 кг

Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1497 см³; 110 кВт / 150 л.с. при 5600 об/мин; 210 Н·м при 2200–4500 об/мин

Время разгона 0–100 км/ч н.д.

Максимальная скорость н.д.

Топливо / запас топлива АИ-92, АИ-95/50 л

Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл н.д. л/100 км

Трансмиссия передний привод; 6АТ

До сей поры отношения с «китайцами» у меня как-то не складывались. Дважды в сравнительных тестах с треском провалились Лифаны. Был и тест, где состязались сразу пять китайских кроссоверов. И из пяти соперников многие оказались не у дел сразу по нескольким пунктам. Однако автомобили марки Haval лично мне тестировать еще не доводилось, а коллеги порой отзывались о них на удивление лестно. Тем интереснее было познакомиться с кроссовером Haval H6. Китайский автопром развивается семимильными шагами. Возможно, настал тот день, когда китайские автомобили, как и телефоны из Поднебесной, можно поставить в один ряд с именитыми брендовыми?

Haval H6

Haval H6

Haval H6

Haval H6

Haval H6

Haval H6

Haval H6

Зато у H6 хорошо проработана эргономика. Неужели в китайском автомобиле я не испытаю проблем с посадкой за рулем? Удивительно, но факт. Руль регулируется в широких диапазонах по двум направлениям, удобен по хвату и не раздражает грубыми швами на кожаной оплетке. Сквозь руль я смотрю на классическую комбинацию приборов с двумя большими колодцами. Не хочется придираться к монохромному экрану трип-компьютера, который по современным меркам маловат. Сиденье с неплохим профилем, регулировкой поясничного упора и достаточно развитой боковой поддержкой. Блок двухзонного климат-контроля отлично скомпонован, а клавиши нажимаются с благородным выверенным усилием. Только дисплею недостает яркости при включенном ближнем свете фар.

Ущипните меня — я точно сижу в китайском кроссовере? Эмблема на руле развеивает сомнения. Лишь надпись «внешность», которая в данном случае обозначает температуру за бортом, выдает китайское происхождение. Видимо, создатели воспользовались не самым точным электронным переводчиком. Но, черт возьми, это единственная забавная придирка, которую я нашел.

Haval H6

Haval H6

Пересаживаюсь на второй ряд — места тут полно. И снова на удивление удобно сидеть. Не только по запасу пространства — сама посадка продумана, а спинки регулируются по углу наклона. Лишь над головой места чуть меньше, чем хотелось бы: «спасибо» люку в крыше, съедающему изрядную часть воздуха. А вот объем багажного отсека вполне себе приличный. На его боковых стенках к тому же предусмотрены выступы для установки пола на уровень выше. Таким образом, багажный отсек можно разделить на две части. В общем, Haval H6 уверенно набрал несколько очков в рубрике «семейный паркетник».

Haval H6

Haval H6

А что с ездовыми дисциплинами? В них китайские автомобили чаще пасуют. У нашего подопечного 150-сильный турбомотор в паре с 6-ступенчатым автоматом. Работающий двигатель наполняет салон легкой, еле заметной вибрацией. Ничего криминального. Педаль газа чуть задемпфирована, и на скромные касания акселератора мотор едва реагирует. Но стоит продавить педаль посильнее, и Haval уже неплохо ускоряется. Дух, конечно, не захватывает, но для полуторатонного паркетника динамики достаточно.

Вот только расход топлива мог бы быть меньше — в городе он колебался у отметки в 13,5 л на 100 км пути, а на трассе мне удалось снизить его лишь до 10 литров на сотню. При таком аппетите у Хавейла невеликий по объему топливный бак (всего 50 литров). В дальней дороге придется часто заезжать на АЗС. Зато мотор способен переваривать 92-й бензин. Хорошо настроен и автомат — он вовремя меняет передачи, не тушуется и в режиме кик-даун. А вот тормозам эффективности чуть недостает. Дозировать усилие на педали тормоза не всегда легко. Приходится привыкать. Да и само замедление могло бы быть немного интенсивнее.

Haval H6

Haval H6

Где Хавейл по-настоящему удивил, так это на колдобинах. Подъезжая к очередному «лежачему полицейскому», нарочно не стал сбрасывать ход. H6 не спасовал и отработал без пробоя. На средних и крупных ямах подвеска «китайца» не замыкается на кузов и чувствует себя уверенно. Лишь мелочевка сканируется подробнее, чем хотелось бы. Еще больше ощущается гребенка на дороге и шершавый асфальт. Этакий эффект перекачанных шин, хотя давление в колесах было в норме.

Отрадно, что за неплохую плавность хода Haval не стал расплачиваться проблемами с управляемостью. Конечно, за рулем H6 драйверские амбиции лучше приглушить. Зато Haval стабилен на прямой и достаточно уверенно стоит на дуге. Может, реакции на руль и тяжеловаты, но это не критично. А еще хотелось бы, чтобы руль наливался чуть большим усилием в ходовом повороте.

Haval H6

Тестовый автомобиль был моноприводным. Задняя подключаемая ось полагается лишь версиям с механикой. Потому вместо тяжелого бездорожья мы ограничились раскисшей грунтовой дорогой. Но и тут чуть было не застряли. Просвета вроде хватало, да и противобуксовочную систему можно отключить. Но штатные шины Giti на мокром грунте оказались беспомощными. В итоге Haval стал уверенно сползать в глубокую колею. Благо с отключенной электроникой и интенсивной пробуксовкой в итоге удалось выбраться из щекотливой ситуации. Так что, если планируете периодически выбираться на бездорожье, стоит присмотреть шины с лучшим зацепом, как бы банально это ни звучало. К слову, в арсенале H6 есть ассистент спуска с горы, но на скользком подъеме решили его не испытывать, ибо с такими шинами залезть обратно не получится. А вот в подземном многоярусном паркинге систему проверили — работает хорошо.

Haval H6

Мир для меня уже не будет прежним — Haval H6 стал первым китайским автомобилем, который вызвал у меня положительные эмоции. Да, он не лишен недостатков. Но ни один из них я не могу назвать серьезным. При этом H6 по-китайски щедро сдобрен опциями. Тут вам и ксеноновые фары, и люк, и электропакет с двухзонным климат-контролем. Но и цена уже не совсем китайская — наш автомобиль стоит почти 1 300 000 рублей. С другой стороны, я вынужден капитулировать, признав, что за эту сумму предлагают не самый маленький и вполне конкурентоспособный автомобиль с хорошим функционалом.

Обзор китайца Haval H6 2018-2019

Неожиданное появление внедорожника Haval H6 2018-2019 произвело огромные впечатления на весь мир. Китайский производитель не обошел такие бренды, как Опель и Мерседес, но он приблизился к ним вплотную, благодаря своим характеристикам и качеству. Сложно сделать автомобиль по всем традициям автомобилестроения, из-за низкой цены.

Содержание:

Дизайн

Автомобиль перенял множество возможностей у Great Wall Hover H6. Это касается не только характеристик, но также дизайна и интерьера. Но китайский прототип собрал лишь наилучшие качества своего визави, добавив свои лучшие разработки. Дизайн Хавала Н6 не совсем похож на рядовые китайские разработки. Если посмотреть на машину под разными углами, можно ее назвать представителем европейской или американской школы автопроизводства.

Haval перенял множество стилистических изюминок мировых брендов, переделав их под свой лад. Поэтому авто конкурирует с брендами мирового класса, не только внешностью, но и внутренностью. Гармония в фоне характерна китайскому дизайнерскому цеху.

Особенности дизайна Haval H6:

  • крупная радиаторная решетка;
  • хромированная окантовка решетки;
  • ксеноновые фары;
  • круглые противотуманные фары;
  • рейлинги на крыше, изящно огибающие ее.

Помимо этих характеристик, которые в точности характеризуют аппарат, присоединены множество деталей. Массивность автомобиля в сочетании с габаритами и размерами кузова привлекают внимание опытных водителей. Эргономика, которая передается внешним видом, даже для обычного пассажира отнимает глаза. При виде данного авто у водителей появиться желание уступить дорогу, из-за оценочного суждения цены и класса.

Длина кроссовера достигает 4 650 метров, высота – 1850 м. Из-за больших размеров, багажник достигает 800 литров. Разнообразие коснулось и цветов кузова. У модели насчитывается множество разных цветов под вкусы разных автолюбителей:

  • черный и белый, которые покупаются чаще всего;
  • серый и серебристый – для элегантности;
  • синий цвет и ярко красный – для молодого поколения.

Салон Haval H6 2018-2019

Вслед за прекрасной внешностью, дизайн внутреннего салона просто удивителен. Есть один нюанс, который немного смущает. Китайский автомобиль перенял дизайн у японской марки Honda CR-V. Консоль разделена на 2 части, верхняя – основная и нижняя или центральная.

Центральная панель отличается своим минимализмом и удобностью. Здесь располагается подстаканник, зарядное устройство для смартфонов, ручной тормоз, и другие элементы, которые необходимы для комфорта. Например: кнопки, которые регулируют подогрев сидений. Дизайнеры преобразовали подлокотник, разделив на 2 части. Одна достается пассажиру справа, другая – водителю. Вот здесь как раз и не угадали. К сожалению, подлокотник небольших размеров, поэтому является не таким удобным, как этого можно было добиться.

Передние сидения

Сидение у кроссовера Haval H6 выбрано спортивное. Этот выбор основывался на комфорте пассажиров. Водитель и пассажир возле него имеют в распоряжении боковую поддержку. Помимо этого, водительское кресло может регулироваться в 6 направлениях. Пассажирское – в 4. В зависимости от комплектации регулировка механическая или электрическая.

Недостатком у передних сидений является лишь то, что высокие люди, с ростом выше 190 см, будут чувствовать себя некомфортно. В этом случае будет невозможно отрегулировать сидения.

Задние сидения Х6 2018-2019

Это невысокий автомобиль, из-за того, что он ориентирован на средний рост местных жителей, который обладает небольшими показателями. Располагаются 3 сидения, которые относительно широкие. В автомобиле не использовались дорогие ткани, а обшивка представляет тканевое полотно, обладающее невысокой ценой. В максимальной комплектации доступен заменитель кожи, как главный материал для обшивки сидений.

Цвета обшивки сидений:

Водительское место нового Haval H6 отличается комфортом и простотой. Благодаря высокой шумоизоляции, автомобиль можно назвать шикарным. В центре главной панели установлен бортовой компьютер, который оснащен новейшими сенсорными системами распознавания. Спидометр цилиндрической формы, что схоже с множеством других машин. Руль обшит прочным материалом. Он не будет самым удобным рулем в мире, однако оставит приятные ощущения после вождения. Разработчики постарались прикоснуться к новейшим технологиям, чтобы воплотить их в своем изобретении.

Технические характеристики Хавал Н6

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Дизель 2.0 л 150 л.с. 310 H*m 4
Бензин 1.5 л 150 л.с. 210 H*m 4

Подробнее

Силовой агрегат авто представляет 2 вида силовой установки – бензиновый и дизельный мотор.

  1. Бензиновый двигатель имеет 4 цилиндра, в сочетании с объемом в 1,5 литра. Максимальная мощность силового агрегата составляет 147 лошадиных сил. При этом, у него 5400 оборотов в минуту.
  2. Дизельный двигатель также располагает 4 цилиндрами, с 16 клапанным ГРМ. Объем – 2,0 литра. У авто 143 лошадиных силы, крутящий момент – 4000 оборота.

КПП – 6-ступенчатая. Коробка автомат приключается очень мягко и плавно, не заставляя долго ждать, или переживать.

Из-за прочного кузова Haval H6 2018-2019, подвеска спереди – независимая на базе стоек. Сзади подвеска имеет 2 рычага, на которые размещается основной груз. Благодаря подвеске, авто устойчиво. У кроссовера дисковые тормоза спереди и сзади. Рулевой механизм – реечный, с гидравлическим усилением.

Ездовые характеристики

Если говорить прямо, ездовые характеристики у авто отличаются от других проверенных представителей международного автомобильного сообщества. Максимальная возможность развития мощности – 150 лошадиных сил, и это при КПП, с 6 ступенями. При езде нет особых нареканий по ощущениям. Ощущаются небольшие вибрации, но они сглаживаются мягким, приятным ходом. Педаль газа требует сильного нажатия. Это объясняется слабой чувствительностью, которая отражается на езде Хавала Н6.

Расход приличный – практически 14 литров, на 100 км. Если ездить по трассам, в междугороднем направлении, то расход может заканчиваться на отметке в 10 литров. Коробка автомат работает без нареканий, к этому нельзя придраться.

Недостатки в ездовых характеристиках:

  • небольшой топливный бак, при большом расходе;
  • твердые тормоза, нуждающиеся в сильном нажатии.

Если учитывать все параметры, то у европейских и американских машин ездовые качества лучше, однако китайский кроссовер все же отличный автомобиль, по сравнению с отечественным автодромом.

Цена и комплектации Haval H6

Комплектация Цена Комплектация Цена
Lux 1 169 000 City 1 209 000
Elite 1 219 000

Производитель не зациклился на выпуске одной модификации. Существует 7 видов, приблизительно равной цены, но отличающийся некоторыми особенностями.

Модификации и цены на них:

  • Citi. Модель изготовлено для города. Здесь стоит бензиновый агрегат, с объемом – 1,5 литров. Механическая коробка передач. Цена модели – 1 200 000 рублей;
  • Lux. Двигатель – бензин, 1,5 объем. Механическая КПП. Цена – 1 160 000;
  • Lux. Двигатель – дизель. 2.0 – объем. КПП – механика. Цена – 1 260 000;
  • Lux. Бензин. 1,5 – объем. КПП – автомат. Цена – 1 300 000.

Последние модификации Хавала Н6 2018-2019 связанны с линейкой Elite. Данная линия также в основном имеет практически одинаковые показатели, различается только КПП и объем двигателя. Дизельный силовой агрегат в сочетании с линейкой Elite, является самым дорогим авто, цена которого достигает 1 320 000 рублей.

Плюсы и минусы

На основании множества испытаний и тест-драйвов, можно с уверенностью выделить плюсы и минусы автомобиля.

Преимущества:

  • Красивый дизайн;
  • Мощная и надежная подвеска;
  • Полный привод;
  • Большой багажник;
  • Эргономика;
  • Оснащение.

Недостатки модели:

  • Слабая медиасистема;
  • Большой расход топлива;
  • Жесткий пластик на ведущей панели;
  • Недорогие материалы обшивки салона.

В целом автомобиль имеет больше преимуществ, а недостатки поправимые. Цена машины значительно ниже, чем у конкурентов, что и объясняет все недостатки по салону.

Автомобиль китайского производства Haval H6 обладает преимущественно положительными качествами. Радуют силовые показатели, дизайн и эргономика. Чтобы приобрести автомобиль следует выложить немалую сумму, однако она будет намного меньше, чем у представителей схожего по классу автомобиля.

Видео

Haval H6: среднеразмерный кроссовер от Great Wall

Презентация китайского кроссовера Haval H6 2018-2019 для российского рынка прошла на Московском автосалоне две тысячи четырнадцатого, а летом следующего года автопроизводитель открыл у нас свой первый дилерский центр.

Первое поколение городского внедорожника создавалось в качестве конкурента заслуженного лидера Toyota RAV4. Внешность автомобиля разрабатывал Пьер Леклерк, ранее работавший над обликом таких моделей как BMW X5 и X6.

Комплектации и цены Haval H6 2020

Прайс от 30.01.2020 Цена, руб.
1.5 (150 л.с.) Lux MT6 1 148 000
1.5 (150 л.с.) City 4WD MT6 1 188 000
1.5 (150 л.с.) Elite MT6 1 199 000
1.5 (150 л.с.) Lux 4WD MT6 1 249 000
1.5 (150 л.с.) Lux AT6 1 291 000
1.5 (150 л.с.) Elite 4WD MT6 1 300 000
1.5 (150 л.с.) Elite AT6 1 342 000

MT6 — механика 5-ст., AT6 — автомат 6-ст., AWD — полный привод

В результате Хавал Н6 2019 получил обтекаемые формы, ниспадающую линию крыши, массивную решетку радиатора с продолговатыми фарами. Если посмотреть на профиль кроссовера, то становится очевидным сходство его силуэта с «баварцами».

Цена модели в России начинается от 1 169 000 рублей за базовый переднеприводник с механикой, а вариант с полным приводом стоит от 1 209 000 руб. Машина с автоматом стоит от 1 309 900 р, тогда как самая дорогая версия обойдется покупателям в 1 359 900.

На качественно новый уровень вышло оснащение. В наличии значатся двухзональный климат-контроль, кресла с шестью направлениями настройки, камера заднего вида, парктроник, информационно-развлекательная система, мультимедийный руль, датчики давления в шинах.

Интерьер

Интерьер паркетника радует лаконичным дизайном. Материалы обшивки не только хорошо воспринимаются визуально, но и приятны на ощупь, несмотря на преобладание жесткого пластика. Здесь не найти грубых стыковочных швов — все элементы тщательно подогнаны.

Цифровая приборная панель собрала наиболее важные функции, помогающие водителю. Управление остальными опциями осуществляется через ЖК монитор, расположенный на центральной консоли. Не стоит ожидать от информационно-развлекательной системы сверхфункциональности, поддержки всех модных приложений, но и отсталой ее назвать нельзя — во главу угла поставлена практичность.

Кроссовер Хавейл Н6 предоставляет в распоряжение владельца просторный багажник объемом 808 литров. Если сложить спинки задних сидений, то размер отсека увеличится до 1 216 л. Опционно для автомобиля можно заказать:

  • систему доступа без ключа
  • панорамную крышу
  • камеру заднего вида и боковую с пассажирской стороны
  • кожаную отделку салона

Для комфорта передние кресла оборудованы индивидуальными подлокотниками, а также обогревом, радует наличие поясничного упора. Рулевое колесо удобно в обхвате, колонка регулируется в двух плоскостях в широком диапазоне.

Задний диван также комплектуется подлокотником с выдвигающимися подстаканниками. В центральном тоннеле установлен ящик, куда можно складывать вещи. В салоне H6 много пространства, пассажиры чувствуют себя комфортно.

Технические характеристики

Габаритная длина Haval H6 2020 составляет 4 649 мм, величина колесной базы — 2 680, ширина — 1 852, высота — 1 727, дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 180 миллиметров. Снаряженная масса модели варьируется от 1 541 до 1 650 кг в зависимости от выбранной модификации.

Вседорожник оснащен независимой пружинной подвеской со стойками типа McPherson спереди и сзади, тормоза по кругу дисковые (на переднйе оси вентилируемые), колесные диски уже в базе идут на 17″ с покрышками размерностью 225/65R17.

Базовым движком для Хавал Н6 в России является 1,5-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 150 л.с. (210 Нм), которая сочетается в паре с шестиступенчатыми механической или автоматической коробками. Привод может быть либо передним, либо полным (только с «ручкой»).

Альтернативой служил 150-сильный (310 Нм) турбодизель рабочим объемом 2,0 л (теперь такие не поставляются), которому также полагается МКПП на шесть передач и система подключаемого полного привода по умолчанию. К сожалению, динамические характеристики, а также сведения по расходу топлива производитель предпочитает по каким-то причинам не афишировать.

Ходовые испытания

Восторг от внешнего вида, функциональности и стиля интерьера сменяется чувством недосказанности, когда Haval H6 выезжает на дорогу. Штатная резина плохо справляется с мокрым асфальтом, а сам внедорожник крайне неуверенно себя чувствует на раскисшем грунте.

На твердом, сухом покрытии электронные системы кроссовера действительно работают и помогают в управлении. Это датчики света, дождя, а также ABS, ESP, EBD и BAS.

Стоит отметить неплохую шумоизоляцию, подвеска «съедает» толчки при преодолении неровностей, в салоне чувствуется только легкая вибрация. Недостаток ходовых свойств компенсируется достойной управляемостью. Авто быстро реагирует на команды, но педаль газа требует усилий, если нужно набрать скорость.

Обзор нового Haval H6 2017-2018

Среднеразмерный кроссовер Haval H6 был официально представлен публике в 2011 г на автосалоне в Шанхае. Почти сразу после премьеры автомобиль появился на китайском рынке, а годом спустя добрался до России.

Поскольку тот момент марка Haval официально еще не существовала, то модель продавалась у нас как Great Wall Hover H6. Под брендом Хавейл паркетник Н6 стал официально выпускаться с 2013-го, а его презентация прошла в рамках московского автосалона 2014.

Экстерьер

Выглядит Haval H6 2017-2018 (фото и картинки) презентабельно, стильно и вполне солидно. Спереди он привлекает к себе внимание массивным хромированным щитом решетки радиатора с сетчатой структурой и четырьмя сдвоенными горизонтальными планками.

Дополнить «мордашку» призван не менее серьезный бампер со схожим оформлением боковых воздухозаборников. В последних здесь также установлены округлые противотуманки, а по низу имеются светодиодные полоски ДХО.

Мускулистый капот получил аккуратные выштамповки, а боковые зеркала овальной формой имеют электропривод и светодиодные повторители поворотов. На покатой крыше внедорожника, которая заканчивается спойлером со встроенным сигналом, установлены аккуратные серебристые рейлинги.

Профиль «шестерки» примечателен наличием броской выштамповки на боковинах, берущей свое начало от передних колесных арок и доходящей вплоть до фонарей. Корма нового Хавал Н6 запоминается широкой пятой дверью, обеспечивающей легкий доступ к грузовому отсеку и массивными двухсекционными фонарями.

По низу заднего бампера проходит серебристая накладка с прорезью под единственный патрубок выпускной системы. Плюс нельзя не отметить защитные накладки из неокрашенного пластика по кругу, при этом автомобиль поставлен на 17-дюймовые легкосплавные колеса с покрышками размерностиью 225/65.

Салон

Пятиместный салон Haval H6 (комплектации и цены) встречает презентабельным дизайном. Накладки на пороги здесь имеют стильную надпись с названием бренда, а на дверях и передней панели красуются декоративные вставки «под дерево» и хромированную окантовку.

За аккуратным трехспицевым мультирулем, регулировка которого возможна как по вылету, так и по наклону, виднеется аналоговая приборная панель с двумя крупными колодцами тахометра и спидометра с расположенным между ними небольшим дисплеем борт-компьютера. Приборка имеет аккуратную разметку и подсветку, что обеспечивает ее читаемость на достаточно высоком уровне.

В верхней части центральной консоли установлен горизонтальный блок дефлекторов вентиляции, сразу под которым китайцы разместили 8,0-дюймовый дисплей мультимейдиной системы. За музыку отвечает аудиосистема с 7 динамиками. Сделать пребывание внутри машины еще более приятным призвана амбиентная подсветка интерьера.

Уже в базе кресла на «аш 6» обтянуты искусственной кожей, при этом водительское кресло имеет электрорегулировки. Задние сиденья регулируются по наклону, ад дополнительный комфорт для пассажиров как спереди так и сзади способствуют подлокотники.

Характеристики

Габаритная длина Хавал Х6 составляет 4 649 мм, размер колесной базы равен 2 680 миллиметров. В длину и ширину кроссовер достигает 1 852 и 1 727 мм соответственно. Снаряженная масса напрямую зависит от выбранной комплектации и варьируется в диапазоне от 1 541 до 1 725 кг.

Багажника объемом 808 литров должно хватить для большинства ситуаций, причем внутри имеются специальные уступы, позволяющие установить дополнительную полку. При необходимости вместимость отсека можно увеличить сложив спинку заднего дивана — в этом случае на борт влезет до 1 216 л груза.

Спереди прочный несущий кузов «поддерживает» подвеска типа Макферсон, а сзади — независимая двухрычажка — обе оборудованы стабилизаторами поперечной устойчивости, а тормоза по кругу дисковые. Дорожный просвет авто заявлен на уровне 180 мм, однако при полной загрузке клиренс снижается до 140.

Линейка силовых агрегатов среднеразмерного Haval H6 (характеристики) представлена двумя моторами. Базовым является 1,5-литровая бензиновая «турбочетверка» 4G15B с распределенным впрыском и системой изменения фаз газораспределения. Агрегат может сочетаться в паре с шестиступенчатыми механикой или автоматом и выдает 150 л.с. и 210 Нм, доступных в диапазоне от 3 500 до 4 500 об/мин.

Также машину можно заказать с 2,0-литровым четырехцилиндровым дизелем GW4D20. Он развивает те же 150 сил при 4 000 об/мин, в то время как его максимальный крутящий момент в 305 Нм удерживается в диапазоне от 1 800 до 2 800 об/мин. Данный мотор идет исключительно вкупе с ручной коробкой.

Привод на модели по умолчанию передний, однако имеются и полноприводные модификации, вот только все они предлагаются исключительно с МКПП. В компании предпочитают не раскрывать динамические характеристики Н6, хотя известно, что его максимальная скорость равна 180 км/ч (версия с АКПП на 10 км/ч медленнее).

Цена в России

Купить Haval H6 в России можно в трех комплектациях: Lux, City и Elite.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Хавал Н6 2020 года варьируется от 1 148 000 до 1 342 000 рублей. Найти машины в наличии со скидкой…

Комплектация Цена, руб.
1.5 (150 л.с.) Lux MT6 1 148 000
1.5 (150 л.с.) City 4WD MT6 1 188 000
1.5 (150 л.с.) Elite MT6 1 199 000
1.5 (150 л.с.) Lux 4WD MT6 1 249 000
1.5 (150 л.с.) Lux AT6 1 291 000
1.5 (150 л.с.) Elite 4WD MT6 1 300 000
1.5 (150 л.с.) Elite AT6 1 342 000

Читать еще:  Лучший бюджетный внедорожник
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector