Ситроен гранд пикассо с4 фото
Autoservice-ryazan.ru

Автомобильный портал

Ситроен гранд пикассо с4 фото

Тест Citroen Grand C4 Picasso: красота на семерых

В новом поколении Citroen Grand C4 Picasso скинул почти полтора центнера и прибавил драйва. Жаль, что ни на «С4-Пикассо», ни на его длиннобазную версию «Гранд» не ставится знаменитая подвеска «Гидрактив». Но зато каков стиль!

Citroen > C4 Picasso

Citroen Grand C4 Picasso

Длина×ширина×высота, мм: 4597×1826×1644

Колесная база, мм: 2840

Колея спереди/сзади, мм: 1576/1590

Объем багажника, л: 170–2181

Снаряженная/полная масса, кг: 1395/2150

Разгон 0–100 км/ч, с: 12,6

Максимальная скорость, км/ч: 189

Топливо/запас топлива, л: ДТ/55

Расход топлива: смешанный цикл, л/100 км: 4,0

ДВИГАТЕЛЬ: дизельный, расположен спереди поперечно, Р4, 16 клапанов, 1,6 л;

84 кВт/115 л.с. при 3600 об/мин; 270 Н·м при 1750 об/мин

ТРАНСМИССИЯ: переднеприводная; Р6

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: подвески — «Мак-Ферсон»/упругая поперечная балка; тормоза — дисковые вентилируемые/дисковые; шины — 205/55R17

Что-что? Протестировать на выходных новый «Ситроен- Гранд С4 Пикассо»? Провести уик-энд вдали от дома совсем не улыбалось, но опечалиться я не успел.

Почему бы не взять семью и не рвануть из города? Остановимся на берегу Волги, в семейном отеле. Ведь у нас, кажется, 10-летие свадьбы? Вот и отметим!

В МЫЛЬНОМ ПУЗЫРЕ

Когда дебютировал последний С4, я почти уверился, что «Ситроен» перестал выпускать неординарные автомобили, заставляющие изумляться и показывать на них пальцем. Но тягу к нонконформизму из «двух шевронов» не вытравить! Взгляните на новый «Гранд С4 Пикассо»: столь смелого дизайна у других минивэнов вы точно не встретите. Изумляющие своими формами фары, огромные треугольные боковые стекла, замысловатые фонари в виде положенной на бок буквы П — готовый экспонат для музея современного искусства! Кстати, у стандартного «С4 Пикассо» задняя светотехника не столь вычурная. Версия «Гранд» отличается не только этим. У нее растянутая на 112 мм колесная база, кузов длиннее на 169 мм (масса выросла на 35 кг). Ощутимо изменился силуэт: крыша здесь не столь покатая, а дверь багажника почти вертикальная.

Перекройка кузова позволила внедрить дополнительный ряд кресел. Но пусть вас не вводит в заблуждение слово «Гранд» в названии машины — на камчатке тесно даже первоклашкам. И если в строю все сиденья, то багажника, считай, нет — его объем всего 170 литров.

Я сразу сложил третий ряд под пол и получил необходимый простор. Пара чемоданов, рюкзак, спортивная сумка, штатив для фотоаппарата и детская складная коляска не без труда, но поместились.

Багажник функциональный: ровный пол, прямые стенки с удобными подпружиненными петлями. Подсветка — это съемный фонарик, который может пригодиться в дороге. В топ-комплектации, а в моем распоряжении была именно такая машина, пятая дверь снабжена электроприводом. Не у каждого конкурента есть такая опция.

Закончив с погрузкой багажа, установил детское кресло: десять секунд — защелкнулись замки на креплениях «Изофикс». И двухлетняя дочка с восторгом принялась осваивать новый для нее мир: моментально откинула встроенный в спинку переднего сиденья столик, включила его подсветку и при помощи эластичного ремня закрепила коробку с карандашами. Мигом обжилась!

Второй ряд — это три раздельных сиденья, каждое из которых можно перемещать в продольном направлении. Спинки регулируются по углу наклона. Пол ровный, а под ним пара потайных ящиков. И простора хватает во всех направлениях — двое взрослых и ребенок в детском сиденье друг другу не мешают. Но сидеть не особо удобно: подушки коротковаты, а боковая поддержка у спинок чисто символическая.

Прыгаю за руль и… От обилия света кажется, будто очутился внутри мыльного пузыря! Дело не только в панорамной крыше, но и в гигантском ветровом стекле. Оно настолько велико, что салонное зеркало подвесили на длинном кронштейне, а солнцезащитные козырьки снабдили дополнительными сдвижными шторками. Схожие решения были и у предшественника.

Приборы по-прежнему расположены посередине передней панели, но теперь это не три разных экрана, а один-единственный дисплей с диагональю 12 дюймов. Шкáлы на нем рисованные, как у «Рейндж-Ровера» и «Мерседес-Бенца» S‑класса. Неплохая компания, правда?

В новом поколении Citroen Grand C4 Picasso скинул почти полтора центнера и прибавил драйва. Жаль, что ни на «С4-Пикассо», ни на его длиннобазную версию «Гранд» не ставится знаменитая подвеска «Гидрактив». Но зато каков стиль!

Руль наконец-то избавился от неподвижной ступицы и щегольски подрезан по нижней хорде. На консоли минимум кнопок, все настройки — через сенсорный экран центральной консоли. Называйте меня ретроградом, но управлять климатом обычными крутилками сподручнее. Да и подтормаживает экран, откликаясь на прикосновения с секундной задержкой.

Передние кресла скроены как по мне! Особенно порадовал уютный подголовник с двухмерной регулировкой. Я уже не говорю про встроенный массажер — очередную вещицу из арсенала представительских автомобилей. Мало того, у кресла переднего пассажира есть выдвижная оттоманка с электроприводом!

Между передними сиденьями притулился съемный бокс с двумя подстаканниками и вместительным ящиком. Еще одна ниша обнаружилась в центральной консоли, в недрах которой размещена розетка на 220 В, прикуриватель, AUX-вход и два гнезда USB. Класс! Но чтобы увидеть все это хозяйство, надо нагибаться — а на ощупь флешку не вставишь.

В новом поколении Citroen Grand C4 Picasso скинул почти полтора центнера и прибавил драйва. Жаль, что ни на «С4-Пикассо», ни на его длиннобазную версию «Гранд» не ставится знаменитая подвеска «Гидрактив». Но зато каков стиль!

В ОЖИДАНИИ АВТОМАТА

Все пристегнулись? Поехали!

Вместо того чтобы тронуться, «Ситроен» жизнерадостно замахал дворниками. Это я промахнулся (и делал это потом еще не раз) мимо изящного рычажка роботизированной трансмиссии, расположенного на рулевой колонке.

Щелк — теперь точно поехали!

Шестиступенчатый робот ETG с одним сцеплением — товарищ норовистый. Паузы и рывки в переключениях — для него норма жизни. Особенно сильно они проявляются при переходе со второй передачи на третью. Желаете сами? Подрулевые лепестки вам в руки!

Слабости робота старательно нивелирует дизельный мотор. До чего же хорош! Работает тихо, без вибраций, а динамика и вовсе покорила. Загруженный почти под завязку «Гранд» ретиво набирает ход даже в горку. Здесь точно под капотом 115 «лошадок»? По ощущениям, минимум на два десятка больше. При этом аппетит у двигателя более чем скромный: по данным маршрутного компьютера, всего 4,5 л/100 км — даже с учетом пробок, в которых пришлось потолкаться.

В новом поколении Citroen Grand C4 Picasso скинул почти полтора центнера и прибавил драйва. Жаль, что ни на «С4-Пикассо», ни на его длиннобазную версию «Гранд» не ставится знаменитая подвеска «Гидрактив». Но зато каков стиль!

Понравилась и управляемость. В новом поколении «Гранд С4 Пикассо» скинул почти полтора центнера. Прежняя вальяжная, размашистая поступь сменилась озорным и зажигательным драйвом — ну, по вэновским меркам, конечно. Автомобиль охотно прошивает связки S‑образных поворотов и практически не досаждает кренами, а руль радует четкой обратной связью. И лишь тормоза остались типично французскими: малейшее касание педали — и экипаж повисает на ремнях безопасности. Дочку это смешило, а вот жена отпустила пару едких комментариев насчет мастерства водителя.

Выводя новый «Пикассо» на российский рынок, французы не стали вносить изменений в подвеску (слишком велики объемы работ для небольшого, по сути, рынка). И это, увы, чувствуется. Машина вздрагивает даже на незначительных неровностях. Подвеска неожиданно громко гремит на ухабах, с пассажирами приходится разговаривать на повышенных тонах. «Лежачие полицейские» переезжаешь шепотом. Трамвайные пути — тоже. В Тверской области на участке со снятым слоем асфальта приходилось ползти со скоростью пешехода. Эх, как жаль, что на «C4 Пикассо» и на длиннобазную версию «Гранд» не ставится знаменитая подвеска «Гидрактив»! Еще рывок — и мы в гостинице. Вечером обсуждали с супругой не новые для нас места, а машину. Она со знанием дела покритиковала дерганую роботизированную коробку — дескать, предпочла бы модификацию с обычным «автоматом». Пальцем в небо? Как бы не так! Со дня на день начнутся продажи бензинового 150‑сильного «Ситроена-Гранд С4 Пикассо» с 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», и стоить он будет на уровне дизельного с роботом. Интересный вариант. На такой машине я с удовольствием махнул бы и в дальний вояж. Может, получится взять ее на 11‑летие семейной жизни? Родные только за!

УЗКИЙ СЕМЕЙНЫЙ КРУГ

Семиместных дизельных компактвэнов на российском рынке — раз-два и обчелся. Помимо «Ситроена-Гранд С4 Пикассо» (от 1 104 900 рублей) предлагают всего три модели. «Шевроле- Орландо» (2,0 л, 163 л.с.) можно приобрести исключительно с 6-ступенчатым «автоматом». Цена — от 1 049 000 рублей. «Опель-Зафира Турер» ставит перед выбором из двух турбодизелей. С 2‑литровым 130‑сильным модель доступна как с 6-ступенчатой «механикой», так и с 6-ступенчатым «автоматом». Обойдется такая «Зафира» минимум в 1 126 000 рублей. Двухлитровая 165‑сильная версия идет только с автоматической трансмиссией, а цена на нее стартует с 1 288 000 рублей. «Фольксваген-Туран» с 6-ступенчатой МКП и 2‑литровым турбодизелем (110 л.с.) оценен рынком минимум в 1 103 000 рублей. Шестиступенчатая транcмиссия DSG поднимает цену до 1 324 000 рублей.

ПЛЮС Стиль, стиль и еще раз стиль!

МИНУС Слишком жесткая задняя подвеска, да и робот треплет нервы

Citroen Grand C4 Picasso 2019: характеристики, цена, фото, отзывы

Ситроен Гранд С4 Пикассо – новое решение производителя с качественно новыми использованными технологиями, оригинальным дизайном. Этот 7-местный минивэн отличается от предшественников в линейке не только габаритами, но и многими другими параметрами. Такая мужчина не оставит равнодушными людей с большой семьей. Благодаря цветовым решениям и весьма универсальному дизайну, авто подойдет как для мужчин, так и для женщин.

Citroen Grand C4 Picasso 2019 года: отзывы, технические характеристики, цена

Новый автомобиль Citroen Grand C4 Picasso является результатом передовых технологий и творчества компании Citroen, что видно на фото. Данное транспортное средство является семиместным минивэном, который максимально соответствует современным условиям эксплуатации.

Наибольшее распространение новый автомобиль получил в Штатах. Там практически каждая вторая домохозяйка использует эту машины. И это вполне обоснованно. Автомобиль является самым удачным вариантом, для тех, у кого двое и более детей.

Дизайн

Новый автомобиль Ситроен Гранд С4 Пикассо 2019 года унаследовал неповторимый дизайн своего предшественника. Смелый внешний вид оригинального минивэна подчеркивается плавными линиями передней части машины. Также отмечается два вида покраски кузова.

Интерьер

Салон Ситроен Гранд С4 Пикассо предназначается для 7-ми человек вместе с водителем. Монтировано три ряда кресел, выполненные в автобусном дизайне, что позволяет наслаждаться длительной поездкой. Сиденья оснащены комфортабельными подголовниками, представленными на фото.

Салон машины полностью повторяет стиль предшественника, обычного Пикассо С4. Установлено два дисплея, первый имеет диагональ 12 дюймов, а второй на 7 дюймов. Информационная панель отображает на первом мониторе состояние мотора, скорости и прочее. Более того, на него же выводится изображение с камер, вмонтированных по периметру авто.

Второй экран используется для управления климат-контролем, аудио и прочими приложениями. Салон оснащён 6 динамиками. Что касается руля , то он остался неизменным. Учитывая дальность передвижения, салон автомобиля Ситроен Гранд С4 Пикассо оснащён комфортабельными подлокотниками.

Окрас салона подобран под общий стиль машины. На рынке всего два типа: Feel и Shine.

Экстерьер

Что касается внешнего вида, то новый Гранд Пикассо выглядит более аккуратно, чем обычный Пикассо С4, о чем нам говорят фото авто. Характерна компактная передняя часть машины. Радиаторная решётка соединяет передние фары авто. В центре установлен логотип компании. В самом верху установлены дневные ходовые фонари, ниже передняя оптика, а в самом низу вмонтирована решётка радиатора для обдува силового агрегата.

Транспортное средство имеет более короткий капот в сравнении с обычным Пикассо. Сбоку авто не претерпело изменений, а вот нижняя часть дверей стала плавной. За счёт семиместного интерьера, автомобиль вытянулся, что повлекло за собой увеличение заднего стекла, а взамен наклонно двери, пришло её более ровное положение. Отдельное внимание следует уделить светодиодной задней оптики.

Что касается крыши Ситроен Гранд С4 Пикассо, то, учитывая семейные поездки, она панорамная (представлена на фото ниже).

Технические характеристики

Размеры автомобиля Picasso:

  • Длина – 4,6 м ;
  • Ширина – 2,2 м ;
  • Высота – 1,65 м ;
  • Колёсная база – 2,84 м ;
  • Высота дорожного просвета c4 Picasso или клиренс составляет 0, 13 м.

Остальные технические характеристики автомобиля Citroen c4 Grand Picasso 2019. Комплектуется автотранспорт тремя типами привода, а именно передний, полный и задний.

  1. Особенности переднего привода заключаются в том, что крутящий момент от силового агрегата передаётся только к передним колёсам.
  2. Второй тип отличается тем, что момент передаётся на все 4 колеса .
  3. Отличительная черта последнего – передача крутящего момента только задним колёсам.

В основном автотранспорт оснащён бензиновыми моторами, объёмами от 1.2 л до 1.6 литра.

Но также существуют и дизельные агрегаты на машине. Всего три варианта:

  1. 100 л.с . с объёмом 1,6 литров и коробка передач – шестиступенчатая механика;
  2. 120 л.с ., объём – 1.6 литров , коробка шестиступенчатая роботизированная;
  3. 150 л.с ., тот же объём, коробка полуавтомат, шесть ступеней.

Комплектации и цены

В транспортном средстве всего 3 предохранителя. Расположение которых, можно узнать из технического паспорта машины.

Виды комплектаций Ситроен Гранд С4 Пикассо:

  • 1.6 HDI MT 2WD Live МКПП ;
  • 1.6 e-HDI AMT 2WD Live АКПП ;
  • 1.6 e-HDI AMT 2WD Feel АКПП;
  • 1.6 e-HDI AMT 2WD Shine АКПП;
  • 1.6 THP AT 2WD Live АКПП;
  • 1.6 THP AT 2WD Feel АКПП;
  • 1.6 THP AT 2WD Shine АКПП.

Цена на каждую комплектацию различная.

Тест-драйв и отзывы владельцев

Отзывы владельцев автомобиля Citroen Grand C4 Picasso раскрывают его плюсы и минусы.

  1. большой и вместительный багажник;
  2. комфортабельный салон;
  3. качественная шумоизоляция;
  4. панорамная крыша.
  1. жёсткая подвеска;
  2. большой расход горючего.

Согласно отзывам владельцев автомобиля Ситроен С 4 Гранд Пикассо, транспортное средство рекомендуется приобретать тем водителям, у которых достаточно большая семья. Автомобиль пригоден для современных дорог, но это не означает, что стоит пренебрегать ТО, а наоборот , проводить требуется проводить процедуру планово.

Приобретая машину с рук, стоит сразу же отправиться в сервис для оценки состояния авто. Поскольку его исправная работа отвечает за безопасность семьи водителя.

Обзор автомобиля можно посмотреть в предоставленном видеоролике.

Ситроен C4 Пикассо 2014-2015 — достойный компактвен

У многочисленной армии автолюбителей особые запросы к комфорту в условиях длительной поездки, которые удовлетворить на должном уровне седан и хэтчбек не в состоянии. Такие люди по достоинству оценят компактвен, лучше других укомплектованный для комфортабельных поездок. На волне возрастающего интереса к компактвенам на заводах французской компании Citroen в 2006 году одновременно стартовало производство сразу двух моделей в данном сегменте авторынка. Citroen C4 Picasso и Grand C4 Picasso. Различие этих автомобилей в разном количестве пассажиромест. Если Ситроен С4 Пикассо – пятиместный, то Ситроен С4 Гранд Пикассо – семиместный.

Ситроен С4 Пикассо 2014-2015 года

Возрастающая конкуренция заставляет двигаться вперёд, линейка Ситроен пополнилась Citroen C4 Пикассо 2014-2015, совместно с новой версией Гранд Пикассо. В статье приведён подробный обзор пятиместной версии Citroen C4 Picasso 2014-2015 года. Поскольку отличия версии Гранд не так значительны, то о ней упомянем лишь отдельные факты.
Основные изменения французского компактвена коснулись внешности, салона, некоторые обновления претерпела платформа, но концептуально автомобиль не изменился.

Читать еще:  Как поменять сальник коленвала

Габариты

Длина пятиместной версии несколько меньше, чем семиместная версия:

  • длина Пикассо равна 4, 428 м;
  • а Гранд Пикассо – 4, 597 м.

Ширина, высота и дорожный просвет обеих моделей одинаковые:

  • ширина составляет 1,826 м;
  • высота – 1, 644 м;
  • дорожный просвет (клиренс) – 145 мм.

Внешний вид

Значительно изменилась внешность автомобиля. Ранее общие блоки головных фар, теперь оригинально разделены на два этажа. Ходовые огни в виде светодиодной полоски начинаются от крыла, кзади переходят в хромированную полосу, формируя в центре фирменную эмблему марки.

Ситроен С4 Пикассо 2014-2015, вид спереди

Несколько ниже под ходовыми огнями расположены головные фары, заключающие в себя сигналы поворота. Ещё ниже, уже на бампере, в стильно оформленных нишах помещены округлые противотуманки. На бампере расположен большой воздухозаборник с делящей его на две части полосой для номерного знака.
Капот Ситроен С4 Пикассо 2014-2015 переходит в верхнюю часть более плавно в сравнении с предыдущей версией. Отличительная особенность ранней версии – большое панорамное лобовое стекло, значительно заходящее на крышу, сохранилось. Изменения не коснулись и боковых треугольных стекол в передней части. Тонкие передние стойки в сочетании со столь значительным стеклянным покрытием (6,4 кв.м.) обеспечивают превосходную обзорность, что добавляет положительных отзывов Citroen С4 Picasso.

Ситроен С4 Пикассо 2014-2015 вид сбоку

В профиль версии Пикассо и Гранд Пикассо отличаются более значительно. Семиместная версия выделяется боковым остеклением в задней части, у пятиместного компакт вена Ситроен С4 Пикассо 2014-2015 оно практически отсутствует. Заметны отличия задней части. В целом переход к задней части Пикассо более плавный в сравнении с версией Гранд. Общим для обеих моделей является наличие спойлера, задний бампер характерной формы с дублирующими стоп-сигналам на нём. Компоновка задних блок-фар значительно отличается.

Ситроен С4 Гранд Пикассо 2014-2015

На пятиместной модели блок-фары собраны в единую горизонтальную полосу средней ширины, значительно наплывают на боковую часть машины. На Гранд Пикассо у блок-фар характерная С-образная форма без наплыва.

Изменения салона

Произошли значительные изменения дизайна салона Ситроен С4 Пикассо 2014-2015. Середину передней панели занимает приборная доска в виде индивидуально настраиваемого дисплея. На неё выводятся все необходимые при движении данные: скорость, часта оборотов двигателя, данные навигации и информация аудиосистемы.

Панель приборов Ситроен С4 Пикассо 2014-2015

Дефлекторам климатического оборудования нашлось место над приборной доской. Под ними располагается сенсорный дисплей управления салонным оборудованием автомобиля. С помощью сенсорных клавиш на его боках можно оптимизировать факторы комфортабельности в длительной поездке.
Дополнительные клавиши настройки систем автомобиля расположены над дисплеем. Ещё ниже в закрывающемся боксе размещены USB-выходы.
Кресло водителя Ситроен С4 Пикассо 2014-2015 за счёт различных регулировок хорошей боковой поддержки, позволяет комфортно себя чувствовать в пути. Интересно, что поддерживающими боковинами снабжен и подголовник. Сиденье переднего пассажира так же достаточно комфортно. Дополнительно оно оборудовано специальной секцией Relax для поддержки ног пассажира. Опционально возможно оснащение передних кресел функцией массажа. Наличие релаксационных подголовников превратит дальнюю поездку в сплошное удовольствие.

Салон Citroen С4 Picasso 2014-2015

Задние сиденья так же имеют ряд регулировок. Разделение задних сидений позволяет проводить их независимую настройку. Отсутствие центрального тоннеля позволяет комфортно чувствовать себя среднему пассажиру. Дополнительно в ногах под ковриками расположены закрывающиеся ниши для вещей.

Багажный отсек

Достаточно компактно выглядящий автомобиль, обладает поразительной вместительностью. Возможность модульного складывания сидений Ситроен С4 Пикассо 2014-2015, позволяет освобождать требуемое место при необходимости перевозки габаритных грузов. Объём багажного отсека при максимально отодвинутых сиденьях в пятиместной версии составляет 540 литров.

Багажник Citroen С4 Picasso 2014-2015

Смещение заднего ряда сидений к переду увеличивает объём до 630 литров. Если смещённые сиденья сложить, то объём увеличивается ещё на 1000 литров.

Технические характеристики и комплектации

Техническое оснащение автомобиля не столь выдающееся. Модели, поступающие на наш рынок, могут быть укомплектованы двумя силовыми агрегатами. Первый из них бензиновый, суммарная мощность камер сгорания в 1,6 литра, достигает 120 л.с. Данный двигатель комплектуется только механической КПП. Подобное техническое решение разгоняет компактвен до 187 км/час, со средним расходом топлива 6,3 литра. Семиместной модели данный двигатель не доступен.
Вторым агрегатом могут оборудоваться обе версии.автомобиля. Это дизельный агрегат объёмом 1,6 литра, с турбонадувом. Возможна комплектация 6-ступенчатой механической или роботизированной КПП. Дизельный двигатель мощностью 115 л .с. разгоняет машину до 189 км/час, расходуя при этом в среднем 4,0 литра на 100 км.
По уровню оснащения компактвены Ситроен С4 Пикассо 2014-2015 года делятся на четыре комплектации. Базовая, самая легкая – комплектация Dinamique. При этом техническое оснащение машины достаточно разнообразно, в перечень входит:

  1. системы дополнительной помощи управления (АБС, ESP, REF, AFU);
  2. жк монитор управления функциями;
  3. двухзонная климатическая установка;
  4. блютуз;
  5. защита двигателя;
  6. система динамической стабилизации;
  7. ручной тормоз (электрический);
  8. система контроля за скоростью (круиз-контроль);
  9. медиацентр с 6-ю динамиками;
  10. кожаная отделка руля;
  11. салон обшит тканью;

Далее следует комплектация -Tendance, следующая — Intensive. Ну и завершающая комплектация самая продвинутая — Exclusive.

Теперь поговорим о цене Ситроен С4 Пикассо 2014-2015, стоимость автомобиля сильно меняется в зависимости от укомплектованности и технического оснащения. Ценовая категория данного автомобиля начинается с — 914 900 рублей за базовую комплектацию. Чем больше комплектация Citroen С4 Picasso 2014-2015, тем выше стоимость автомобиля. Наибольшая цена предлагается за комплектацию Exclusive — 1 261 900 рубле.

Так же есть возможность дополнительно оборудовать автомобиль Ситроен С4 Пикассо 2014-2015 разнообразными инновационными системами и современными технологиями, делающими поездку комфортной и максимально безопасной, но это приведет к еще большему удорожанию данной модели.

Видео Ситроен С4 Пикассо 2014-2015 года

Ситроен С4 Пикассо 2020 года хэтчбек седан

С 2006-го начались продажи компактвэна Citroen C4 Picasso. И вот сегодня Россия с удовольствием приняла новую модель пятиместного французского Ситроен С4 2020 года со стильной и современной внешностью. На момент старта продаж представителей в сегменте компактвэнов было не так уж много, но в 2020-ом ситуация изменилась. Теперь конкуренция достаточно жесткая, но бренд подготовился к новым вкусам и тенденциям.

  • Регион:
  • Выбрать регион

Калининград, ул. Гагарина д.2Е

Краснодар, Ростовское шоссе д.14/3

Липецк, ул. Московская д.79 В

Премьера минивэна прошла в прошлом году на автошоу в Шанхае. Как эксперты и полагали, серийная модель повторила концепт-кар Technospace, показанный в Женеве. Как уверяет производитель, теперь круг покупателей из семейных пар и молодежи расширится.

Ситроен С4 Пикассо 2020 года получил в качестве базы платформу EMP2, которая также лежит в основе нового Пежо 308 2020 года. Теперь, благодаря использованию алюминия, композитных материалов и стали, шасси стало легче на 70 кг. А в целом, второе поколение этого авто «похудело» на 140 кг. Габариты тоже немного уменьшились, такая уж тенденция у производителя:

  • длина 4430 мм;
  • высота 1610 мм;
  • ширина 1830 мм;
  • дорожный просвет у Ситроена С4 Пикассо 2020 года составляет 13 см.

Уменьшение размеров не повлияло на внутреннее пространство, которое наоборот немного увеличилось. Достигнуть этого инженерам удалось благодаря удлинению колесной базы.

Внешность француза

Обновлённая модель удивляет новизной и оригинальными дизайнерскими решениями. Посмотрев на фото и видео новинки, первое что попадается на глаза – это дизайн передней оптики с трехуровневой структурой. Первый уровень — дневные ходовые огни, второй — фары головного света, третий — противотуманные фары.

Далее, просматривая фото, мы обратили внимание на огромный воздухозаборник, размещенный на капоте. Ну и конечно же сложно не заметить блестящий логотип компании, который разнесен на две части. Сзади разместилась закругленная дверь багажника с широким проемом для удобной погрузки и выгрузки.

В ночное время сложно будет не оценить задние светодиодные фонари с трехмерным эффектом. Выштамповки на боковинах придают оригинальность и необычность общему облику машины. Обновленный компактвэн имеет большую площадь остекления, а следовательно хорошую обзорность. Также не стоит забывать об обильном освещении салона естественным светом.

Новый Ситроен С4 Пикассо 2021 года благодаря своей стильности и экстравагантности будет приятно выделяться на любой автомобильной выставки. Но дизайн придется по вкусу не каждому.

Порадовал и салон

Внутри С4 можно найти кожу и микрофибры в качестве материалов отделки. По фото видно, что главное достоинство салона — это два экрана. Первый на 7 дюймов позволяет управлять всеми основными системами машины, не только навигацией, а климатической установкой и музыкой. Второй на 12 дюймов заменил приборную панель. Он сможет предоставлять стандартную информацию тахометра и спидометра, а также пользовательские данные с USB-носителей. Теперь внутри значительно меньше кнопок, чем было раньше. Освободилось много места спереди.

Салон рассчитан на пять человек. Пассажиры заднего ряда могут двигать свое сиденье вдоль салона и не мешать остальным. Это было достигнуто с помощью разделения одного сплошного сидения (как мы привыкли видеть на других машинах) на три независимых друг от друга. Запаса для ног предостаточно, передний пассажир получит подставку для ног.

Объем багажника начинается со стандартных 537 литров. Плюсом Ситроена С4 Пикассо 2020 2021 года, который понравился нашим экспертам – это достаточное количество ниш и отсеков для хранения самых различных предметов. Если рассмотреть подробно фото и видео, можно заметить эти отсеки на заднем ряду под полом, на передней панели или между всеми сиденьями.

Есть и семиместный вариант, который удобен для дальних поездок, ведь он имеет откидные столики с качественным освещением. Плюсами этого автомобиля мы посчитали:

  • проработанные детали;
  • хорошо подобранные материалы;
  • трансформацию салона;
  • запас свободного пространства.

Новинка легко сможет стать лидером в своем сегменте. Безопасность и комфорт находятся на высоком уровне. В качестве примера можно привести некоторые современные технологии, которые стали доступными после рестайлинга:

  • систему мониторинга «слепых» зон;
  • активный круиз-контроль;
  • ассистент парковки;
  • электропривод дверей (в том числе двери багажного отделения);
  • бесключевой доступ.

Линейка двигателей

На выбор покупателю предлагается гамма из пяти силовых агрегатов:

  1. 1.6-литровый бензиновый мотор на 120 лошадей, расход топлива 6.3 л/100 км.
  2. 1.6-литровый турбированный двигатель на 156 лошадей, расход 6 литров.

Про дизельные двигатели скажем вкратце, так как они пока не будут доступны на российском рынке. Два дизельных мотора на 1.6 литра с мощностью 90 и 115 лошадей. Третий BlueHDi 150 имеет мощность 150 лошадей. В паре с этими агрегатами будут работать три коробки передач:

  • «механика» на 6 ступеней;
  • «робот» на 6 передач;
  • «автомат» на 6 ступеней.
Читать еще:  Литые диски на авто из чего сделаны

Новая платформа и усиленные стойки Макферсона позволили улучшить управляемость автомобиля. В России и Украине будет доступен только передний привод. Электроусилитель облегчит управляемость колес размером от 16 до 18 дюймов.

Пора поговорить о ценах

Новый Ситроен С4 Пикассо 2020 2021 года можно купить в России за 879 900 — 1 226 900 рублей. Старт продаж в России настал с 1 апреля. Цена 7-ми местной модели составит 959 900 за базовый комплект и 1 271 900 рублей за улучшенную и более комфортную версию. В таблице показан список всех комплектаций:

Dynamique 120 /МКП от 879 900 Tendance 120 /МКП от 914 900 Intensive 115 (дизель)/РКП от 1 089 900 Intensive 150 /АКП от 1 114 900 Exclusive 150 /АКП 1 226 900 Tendance 150 /АКП от 1 049 900 Exclusive 115 (дизель)/РКП от 1 201 900 Tendance 115 (дизель)/РКП от 1 024 000

Цена на каждую комплектацию Citroen C4 Grand Picasso:

Мотор (л.с.) /Коробка передач

Tendance 120 /МКП от 959 900 Tendance 150 /АКП от 1 094 900 Intensive 115 (дизель)/РКП от 1 134 900 Intensive 150 /АКП от 1 159 900 Exclusive 150 /АКП 1 271 900 Exclusive 115 (дизель)/РКП от 1 246 900 Tendance 115 (дизель)/РКП от 1 069 000

В завершение видео тест драйв, которые помогут оценить этот автомобиль со всех сторон.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

C4 Grand Picasso

Космическое пространство

Преимущества

  • Новый баланс между пространством и плавностью линий.
  • Оригинальные фары.
  • Эффективность архитектуры − новая платформа EMP2.
  • Эксклюзивность − салон премиум-класса.
  • Панорамный 12-дюймовый экран HD и 7-дюймовый сенсорный дисплей.
  • Инновационные технологии для обеспечения спокойного вождения.
  • Исключительный комфорт для 7 пассажиров.

Дизайн с плавными линиями, увеличивающий вместимость салона

Citroen Grand C4 Picasso имеет плавный и элегантный силуэт, который, без сомнения, выделяется своей выразительностью и характером. Действительно, его выдающаяся передняя часть, внушительный вид сзади с крышкой багажника, оснащенной электроприводом, и строгие линии ясно отражают смену поколения этой модели.

Передние фары

Плавная передняя часть автомобиля характеризует новый стиль автомобилей Citroën. Наиболее отличительным элементом нового стиля являются передние фары. Светодиодные фары дневного света расположены над оптической системой, чтобы подчеркнуть выразительный и современный вид автомобиля.

Светодиодные фары 3D

Как все последние концепт-кары компании, автомобиль оборудован задними светодиодными фарами с уникальным 3D-эффектом. Они дарят ощущение глубины и технологичности, а также современную индивидуальность, которая выделяет его среди остальных автомобилей.

Опорные дуги на крыше

Опорные дуги на крыше, начинающиеся от основания лобового стекла, а также большая поверхность остекления создают уникальный профиль автомобиля. Помимо стильного вида дуги также имеют практичное применение: они служат в качестве рейлингов.

Колесные диски

Чтобы подчеркнуть плавность линий и элегантность силуэта, а также его индивидуальность, модель поставляется с разнообразными вариантами колесных дисков диаметром от 16 до 17 дюймов.

Салон, выполненный в стиле “лофт”

Citroen Grand C4 Picasso был разработан с учетом мельчайших деталей для обеспечения комфорта каждого пассажира. Его светлый и свободный салон выполнен в стиле «лофт», его отличительные особенности:

  • панорамное ветровое стекло;
  • панорамная стеклянная крыша;
  • передняя панель, асимметричная, выполняемая в разных цветах и с использованием разных материалов;
  • интерьер премиум-класса;
  • вентиляционные отверстия для пассажиров 3-го ряда.

Свет

Днем Гранд Пикассо купается в лучах естественного света. Поверхность остекления составляет 5,70 м2. Ночью белый свет светодиодных фар дает ощущение комфорта, создавая уютную атмосферу.

Приборная панель

Для усиления ощущения пространства и легкости салона автомобиль оборудован панелью управления, обрамляющей 2 дисплея. На находящемся в центре 7-дюймовом сенсорном дисплее сгруппированы основные функции управления автомобилем. Передняя панель была разработана таким образом, чтобы она органично сливалась с окружающим пространством и освобождала место.

Комфорт премиум-класса

В новом Citroen Grand C4 Picasso все пассажиры путешествуют с комфортом благодаря дизайну премиум-класса, уникальному для данного сегмента автомобилей. Сиденья водителя и пассажира оснащены функцией массажа. Сиденье переднего пассажира, позволяющее пассажиру вытянуть ноги, и подголовники Relax на всех сиденьях. Другой уникальной особенностью являются вентиляционные отверстия для пассажиров 3-го ряда.

Купить Citroen Grand C4 Picasso – значит открыть для себя новые стандарты в области вместительности и модульности. Его новая платформа позволила отодвинуть задние колеса по сравнению с версией на 5 мест, сохраняя при этом ту же длину, как и у автомобилей предыдущего поколения. Это облегчает доступ в салон и оптимизирует свободное пространство для пассажиров и багажа.

Вместительность

Обладая крупнейшей колесной базой в своем классе (2,84 м), что является одним из многих преимуществ модульной платформы EMP2, автомобиль демонстрирует внушительный объем салона, сохраняя при этом внешнюю компактность. Эта смелая архитектурная задумка позволяет получить объемный багажник вместимостью 645 литров при одновременном увеличении пространства для каждого пассажира, особенно в области ног.

Трансформация салона

Новый Citroen Grand C4 Picasso был разработан с целью выполнения всех Ваших потребностей с точки зрения возможностей трансформации салона.

Вам нужно больше грузового пространства? Дополнительное место с ровным полом можно легко получить, убрав сиденья 2 и 3 ряда в пол, а пространство, образовавшееся после складывания переднего пассажирского сиденья, можно использовать для загрузки предметов длиной до 2,50 м!

С другой стороны, если Вам нужно перевезти дополнительных пассажиров, достаточно разложить сиденья, скрытые под полом.

Багажник

Новый Citroen Grand C4 Picasso предлагает объемный багажник, увеличенный на 69 литров по сравнению с предыдущей версией вместимостью 645 литров (до 704 литров, если задние сиденья выдвинуты вперед). Это самый вместительный багажник в своей категории, шириной 1,17 м между надколесными арками. Крышка багажного отделения с электроприводом значительно облегчает процесс загрузки.

Ниши для хранения

Новый Citroen Grand C4 Picasso имеет много отделений для хранения, грамотно расположенных по всему салону:

  • Новый Citroen Grand C4 Picasso имеет много отделений для хранения, грамотно расположенных по всему салону:
  • освещенное отделение для хранения в центральной части панели управления с разъемами jack, USB и розеткой на 220 В, идеально подходит для подключения смартфона или планшета;
  • центральную консоль, съемную для версий с автоматической коробкой передач;
  • отсеки под передними сиденьями и в дверных панелях;
  • сетки на спинках и откидные столики в 1-м ряду со светодиодной подсветкой;
  • отсеки в полу во 2-м ряду.

Оборудование на 100% Créative Technologie

Эта модель Ситроен является сосредоточением креативных технологий. Все продумано для Вашего комфорта и для Вашей безопасности, для облегчения движения и для обеспечения 100 % спокойного вождения.

7-дюймовый сенсорный дисплей

100 % цифровой, 100 % сенсорный и 100 % интуитивный 7-дюймовый сенсорный дисплей с 7 сенсорными клавишами быстрого доступа позволит Вам управлять всеми функциями автомобиля!

12-дюймовый панорамный экран HD

Панорамный 12-дюймовый экран HD, полностью настраиваемый, предоставляет водителю всю основную информацию, а именно: навигационные данные, данные от вспомогательных систем, а также личное фото на экране.

Камера заднего вида

Автомобиль оснащен камерой заднего вида, которая позволяет во время заднего хода выводить на панорамный 12-дюймовый экран HD вид сзади автомобиля. Отличный обзор для облегчения маневренности!

Система парковки Park Assist

Система парковки Park Assist используется для помощи в поиске места парковки, автоматически отмечая обнаруживаемое место и ставя автомобиль между двумя другими. Вам остается только следить за ускорением и торможением.

Видеосистема слежения за дорожной разметкой

Пересечение полосы, о котором водитель оповещается посредством вибрации активного ремня безопасности, обнаруживается благодаря камере и технологии распознавания полос движения на основе цифровых изображений.

Активный круиз-контроль

Система активного круиз-контроля обнаруживает и предупреждает о любом замедлении едущего впереди транспортного средства и поддерживает постоянную дистанцию, воздействуя на акселератор и используя торможение двигателем, увеличивая или уменьшая скорость.

Активные ремни безопасности

Активные ремни безопасности для водителя и переднего пассажира оборудованы механизмом, который в случае опасности автоматически натягивает ремень для максимальной защиты.

Система кругового обзора Vision 360°

В системе кругового обзора Vision 360° используются четыре камеры, которые обеспечивают изображение типа Bird View на панорамном 12” экране HD. Система обеспечивает изображение на 360° вокруг Вашего автомобиля, которое находится за пределами видимости.

Экологичность

Сведение к минимуму воздействия автомобиля на окружающую среду является неотъемлемой частью его технического задания. Кроме использования экологичных двигателей, важную роль играют и другие элементы:

  • платформа EMP2 и использование более легких материалов, которые дают уменьшение массы автомобиля на 140 кг;
  • передовой аэродинамический дизайн, обеспечивающий оптимальное сопротивление воздуха;
  • сажевый фильтр (FAP), которым оснащены дизельные двигатели, удерживающий несгоревшие частицы, выбрасываемые двигателем, и обеспечивающий их сгорание.

Микрогибридная технология e-HDi

В новом Citroen Grand C4 Picasso используется микрогибридная технология e-HDi во всех дизельных двигателях с системой Stop and Start 2-го поколения.

Микрогибридная технология e-HDi преобразует кинетическую энергию от сброса скорости в электрическую энергию, снижая при этом расход и выбросы CO2 (до 15 % в черте города).

Преимущества модели Ситроен С4 Гранд Пикассо не только в том, что он безопасен, удобен и эргономичен. Главное его достоинство – это вместительность. Компактвэны всегда были отличным вариантом для семейных поездок, но этот автомобиль стал настоящей квинтэссенцией всех достоинств таких автомобилей.

Еще один повод купить Ситроен С4 Гранд Пикассо – огромное ветровое стекло, через которое видно не только дорожное полотно, но и небо и окружающий пейзаж. Благодаря такому стеклу каждая поездка превращается в атмосферное путешествие навстречу солнцу.

Производитель любит оснащать свои автомобили уникальными опциями. Не стал исключением и этот автомобиль 2016 года выпуска, в котором заднее стекло можно поднять, не открывая при этом дверь багажника. Вы обязательно оцените всю прелесть этой функции в стесненных городских условиях.

Каталог аксессуаров Citroen C4 Grand Picasso

Вы можете просмотреть информацию на компьютере или распечатать ее самостоятельно. Каталог для загрузки представлен в формате PDF.

Другие модели

© 2020 СИТРОЕН ЦЕНТР МОСКВА

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Пожалуйста, для уточнения цен и условий акций обращайтесь к менеджерам по телефону: +7 (495) 258-80-80
Политика конфиденциальности

Ссылка на основную публикацию
×
×
Adblock
detector