Tomahawk auto immo как отключить

Режим иммобилайзера на сигнализации Tomahawk

В последнее время потребность в хороших сигнализациях значительно возросла. Дополнительную надёжность современным противоугонным системам обеспечивает Immobilizer, способный обездвижить ваше транспортное средство. Это устройство разрывает важные электрические цепи автомобиля. При использовании дополнительных средств от угона (электромагнитные клапана и др.) вы ещё серьёзнее обезопасите своё автомобиль от угона.

Преимущество иммобилайзера в том, что даже при его повреждении или отключении, заблокированные системы остаются в том же положении. Включение и отключения устройства производится только автовладельцем. Для воплощения в реальность некоторых функций охранной системы (автозапуск двигателя, дистанционный пуск мотора) применяется специальное устройство — обходчик иммобилайзера Томагавк.

Функции модуля обхода иммобилайзера Томагавк

Многим автолюбителям важны как охранные фишки сигнализации Tomahawk X5, TW 9030, так и сервисные: автозапуск. Но если на машине установлен штатный иммобилайзер, то необходим блок обхода ВР-01/02/03. Это устройство заставляет «думать» сигнализацию, что запуск двигателя автомобиля производится с ключа. Модуль имеет небольшие размеры, легко устанавливается. Входит в комплект: блок, руководство пользователя, кабель подключения, крепёж.

Как отключить и включить функцию на сигнализации

Для включения режима иммобилайзера.

Зажмите клавишу «Открытый замок» на пульте с дисплеем управления сигнализацией до тех пор, пока не услышите звук (на пейджере без экрана светодиод загорится зелёным цветом).
Нажмите кнопку «отворённый багажника».
Если режим активирован, то через тридцать секунд после остановки двигателя он автоматически включится и заблокирует мотор.
Включение «Immobilizer» будет отражаться работающим светодиодом.
На дисплее появится пиктограмма «2-3 AUTO IMMO».
Чтобы отключить нажмите клавишу «Открытый ключ».
С двигателя машины снимется блокировка, светодиод погаснет.

Аварийное выключение иммобилайзера

Инструкция по экстенному отключению блока обхода.

Ключ зажигание поверните в положение «выключено».
Один раз нажмите клавишу «Override».

Для чего нужен обходчик иммобилайзера Tomahawk

Модуль обхода иммобилайзера противоугонных систем Томагавк TZ 9010, X5 – это специальное устройство для реализации некоторых функций машины (автозапуск). Если ваш автомобиль оснащён заводом «Immobilizer», то без его отключения нельзя произвести дистанционный запуск мотора. Эти функции на себя берёт обходчик, в комплект которого входят: модуль, инструкция, крепёж, провода для подключения.

Как убрать на брелке надпись auto immo

Обозначение «Ауто Иммо» на дистанционном пульте управления сигнализацией указывает на включение иммобилайзера. Для того чтобы эта надпись исчезла необходимо его отключить. Для этого.

Зажмите клавишу «Открытые двери».
Блокировка, установленная на двигатель автомобиля, снимется. Светодиодный индикатор погаснет. Значок «Авто Иммо» пропадёт с экрана пейджера.

Отключить функцию immobilizer можно и в аварийном режиме.

Выключите зажигание.
Кнопку «Override» кликните один раз.
«AUTO IMMO» исчезнет с дисплея.

Инструкция по разблокировке

Для снятия блокировки иммобилайзера Томагавк с обратной связью выполните следующее.

Зажмите клавишу с символом «Открытая машина».
Далее кликните кнопку с пиктограммой «Отворить багажник».
Пиктограмма «2-3 AVTO IMMO» исчезнет с экрана.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Новинки авто 2020
Новые автомобили 2019
Тест-драйвы
Джипы
Кроссоверы

Ремонт и обслуживание
- Двигатель
- Ходовая часть
- Электрооборудование

Сигнализации
Прикуриватели
Обзоры автомобилей
Фото и видеогалереи
Новости
Шины
Машины знаменитостей

© 2020 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Если данная функция активирована, то режим иммобилайзера вкл.

Если данная функция активирована, то режим иммобилайзера включается

автоматически спустя 30 сек. после выключения зажигания и включает блокировку

двигателя. О включенном режиме иммобилайзера будет сигнализировать светодиод

системы при включенном зажигании.

Данная функция активируется и деактивируется удерживанием кнопки до подачи

звукового сигнала брелоком-пейджером (или смены цвета светодиода на дополнительном
брелоке на зеленый) и последующим нажатием кнопки .

Для отключения режима иммобилайзера нажмите кнопку , блокировка двигателя

отключится, светодиод погаснет.

Аварийное отключение иммобилайзера:

1. Выключите зажигание.
2. Нажмите кнопку “Override”1 раз.

11. Режим иммобилайзера

12. Функция безопасного вождения

Если данная функция активирована, то система автоматически запирает двери а/м

после включения зажигания и отпирает при выключении зажигания. Предусмотрено 4

варианта настройки этой функции (см. табл. программирования охранных функций).

При выборе 2-го варианта в табл. программирования охранных функций

автоматическое запирание будет отключено, если после включения зажигания в течение 10

сек. двери автомобиля открывались.

13. Снятие с охраны

Для того чтобы снять автомобиль с охраны необходимо нажать кнопку 1 раз.

Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 “ЧИРПа” (если система не находится в
режиме охраны с отключенной сиреной), двери откроются, вежливая подсветка салона
включится (если подключено).

Если при отключении режима охраны, сирена издаст .

Если при отключении режима охраны, сирена издаст 3 “ЧИРПа”, а брелок с LCD

дисплеем длинный “БИП”, значит какой-либо датчик срабатывал (кроме датчика удара).

LCD отобразит сработавший датчик.

14. Двушаговое отключение режима охраны

Если охранная система находится в режиме тревоги, т.е. сирена работает,

парковочные огни вспыхивают, то первое нажатие кнопки возвращает систему в

состояние “покоя” (режим охраны), и только повторное нажатие отключает режим охраны.

15. Отпирание/запирание дверей при заведенном двигателе

Когда зажигание автомобиля включено (не в режиме дистанционного запуска), Вы

можете управлять центральным замком автомобиля путем нажатия кнопки для закрывания

дверей и кнопки для открывания дверей.

16. Подготовка к дистанционному запуску двигателя

Для обеспечения возможности дистанционного запуска двигателя на автомобилях

оснащенных механической коробкой передач необходимо разрезать перемычку в жгуте

проводов (см. схему на стр. 39). После этого на дисплее брелока-пейджера должна
постоянно отображаться иконка . А также перед каждым выходом из автомобиля
проводить процедуру подготовки к последующему дистанционному запуску.

В системе Tomahawk X5 предусмотрено два режима подготовки а/м к дистанционному

запуску: безопасный и автоматический (программируется, см. таблицу программирова-

ния функций дистанционного запуска).

Перед тем как заглушить двигатель переведите рычаг переключения передач в

нейтральное положение и выполните одну из следующих процедур в соответствии с
выбранным режимом подготовки к дистанционному запуску.

1. Активируйте стояночный тормоз (двигатель должен быть заведен).

2. Нажмите и удерживайте кнопку до подачи звукового сигнала брелоком-

пейджером (или смены цвета светодиода на дополнительном брелоке на

зеленый) и в течение 3-х сек. нажмите кнопку еще раз.

3. Выключите зажигание (двигатель продолжит работать).

4. В течение 30 сек. откройте дверь, выйдите из автомобиля и закройте дверь.

Если все шаги выполнены правильно, система автоматически заглушит двигатель,

активирует режим охраны и закроет двери. Для активирования в.

активирует режим охраны и закроет двери. Для активирования выхода на стеклоподъем-

ники нажмите кнопку (если выход на стеклоподъемники подключен).

1. Активируйте стояночный тормоз (двигатель должен быть заведен).

2. Выключите зажигание (двигатель должен продолжать работать).
3. В течение 30 сек. откройте дверь, выйдите из автомобиля и закройте дверь.

4. Нажмите кнопку .

Если все шаги выполнены правильно, система автоматически заглушит двигатель,

активирует режим охраны и закроет двери и активирует выход на стеклоподъемники.

17. Дистанционный запуск двигателя

Для того чтобы дистанционно запустить двигатель Вашего автомобиля необходимо

нажать и удерживать кнопку до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или

смены цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и в течение 3 сек. нажать
кнопку еще раз. Двери автомобиля закроются (если запрограммировано), двигатель

запустится и будет работать в течение предварительно запрограммированного времени

(см. таблицу программирования функций дистанционного запуска), после чего

автоматически заглушится. Светодиод системы будет гореть постоянно, парковочные огни
будут моргать (если запрограммировано).

Дистанционный запуск не может быть осуществлен в случае если:
1. Рычаг коробки передач находится не в нейтральном положении.

2. Зажигание включено.

3. Капот открыт.
4. Стояночный тормоз выключен.

5. Включен режим “VALET”.

18. Дистанционное глушение двигателя

В случае, если двигатель автомобиля был заведен с помощью дистанционного запуска

или его работа поддерживается функцией турботаймера, Вы можете заглушить его при

помощи брелока. Для этого необходимо нажать и удерживать кнопку до подачи звукового
сигнала брелоком-пейджером (или смены цвета светодиода на дополнительном брелоке на
зеленый) и в течение 3 сек. нажать кнопку еще раз. Двигатель заглохнет, брелок-

пейджер отобразит состояние системы.

В системе Tomahawk X.

В системе Tomahawk X5 предусмотрен дополнительный датчик температуры, который

крепится к двигателю или устанавливается под капотом а/м. Если функция активирована, то

при достижении температуры заданного значения для включения автоматического

прогрева, двигатель запустится на заранее запрограммированное время. Значение

температуры программируется (см. табл. программирования функций дистанционного

Данная функция активируется и деактивируется удержанием кнопки до подачи

звукового сигнала брелоком-пейджером (или смены цвета светодиода на дополнительном

брелоке на зеленый) и последующим нажатием кнопки .

– температура запрограммированная для

Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре выполняется не более

1 раза в течение 2-х часов.

19. Прогрев двигателя по заданной температуре

20. Автоматический почасовой запуск двигателя

Данная функция позволяет производить автоматический запуск двигателя с

интервалом 1, 2, 4 или 24 ч (программируется, см. табл. программирования функций

Активируется и деактивируется данная функция путем удержания кнопки до подачи

звукового сигнала брелоком-пейджером (или смены цвета светодиода на дополнительном

брелоке на зеленый) и последующим нажатием кнопки .

Включение данного режима сигнализируется 2-мя вспышками светодиода системы.

21. Автоматический запуск двигателя в заданное время

Данная функция позволяет осуществлять автоматический запуск двигателя в заранее

Для активирования данной функции необходимо:

1. Установить необходимое время запуска на будильнике брелока-пейджера (см.

пункт 39 “Функции брелока-пейджера”).

2. Перевести будильник в положение “ON”.
3. Нажать и удержать кн. до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером и в

сек. нажать кн. . Индикация LCD: В установленное время сраб.

течение 3 сек. нажать кн. .

В установленное время сработает будильник брелока-пейджера и двигатель

автоматически запустится. После того, как двигатель отработает запрограммированное
время (см. табл. программирования функций дистанционного запуска) и заглохнет,

функция будет отключена.

Для отключения данной функции необходимо нажать и удержать кн. до подачи

звукового сигнала брелоком-пейджером (или смены цвета светодиода на дополнительном

брелоке на зеленый) и в течение 3 сек. нажать кн. .

Автоматический запуск в заданное время будет произведен независимо от того,

находится автомобиль в зоне действия передатчика брелока-пейджера или нет.

Функция “Автоматический запуск двигателя в заданное время” не может

использоваться одновременно с функцией ”Почасовой запуск двигателя”.

Для а/м с турбированным двигателем предусмотрена функция турботаймера. Если эта

функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в
течение запрограммированного времени (см. табл. программирования функций

Данная функция активируется и деактивируется удержанием кнопки до подачи

23. Дистанционный опрос состояния

Для выполнения дистанционного опроса состояния а/м нажмите кнопку .

Парковочные огни вспыхнут 3 раза, брелок-пейджер отобразит состояние а/м. Также

дисплей брелока-пейджера при этом индицирует температуру внутри салона а/м
(отображается иконка ).

Если активирована функция “Автоматический запуск двигателя в заданное время”, то

при нажатии кнопки дисплей брелока-пейджера будет поочередно индицировать

температуру внутри салона или время, через которое будет осу.

температуру внутри салона или время, через которое будет осуществлен дистанционный

Если после нажатия кнопки (или любой другой кнопки) в течение 3-х секунд нет

подтверждения о выполнении команды и брелок-пейджер издает 2 коротких “БИПа” (иконка

исчезнет) значит а/м находится вне зоны действия передатчика брелока-пейджера.

24. Дистанционный опрос датчика температуры двигателя

Данная функция позволяет Вам получать информацию о температуре двигателя и

отображать ее на дисплее брелока-пейджера.

Для выполнения дистанционного опроса датчика температуры двигателя необходимо

нажать и удержать кнопку брелока-пейджера до подачи звукового сигнала, после чего в

течение 3-х сек. нажать кнопку еще раз. Парковочные огни вспыхнут 3 раза, на дисплее
отобразится температура двигателя а/м.

25. Дистанционное отключение датчика удара и дополнительного датчика

Если Вы оставили кого-либо внутри охраняемого автомобиля или автомобиль

припаркован на обочине проезжей части с оживленным движением, то имеется

возможность временного отключения датчика удара и дополнительного датчика.

Для отключения предупредительной зоны датчика удара после включения режимы

охраны нажмите кнопку 2 раза в течение 1 секунды.

Последующее двукратное нажатие этой кнопки отключит основную зону датчика удара.

Повторите эту процедуру для включения датчика удара.

Для отключения предупредительной зоны дополнительного датчика после включения

режимы охраны нажмите кнопку 2 раза в течение 1 секунды.

2 4 Auto arm как убрать

Страница 10: Тихая постановка в охрану, Двушагоеое отключение режима охраны, Охрана с заееденным двигателем

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом “Оригинал”.

Читать еще: Топ бу авто до 400 тысяч рублей

сирена подаст 2 “ЧИРПа”, габаритные огни вспыхнут 2 раза. Вежливая подсветка
салона включится (опция).

Индикация LCD дисплея:

Внимание! Если при отключении режима охраны, сирена издаст 3 “ЧИРПа”, а

брелок с LCD дисплеем длинный “БИП”, значит, какой-либо датчик

срабатывал (за исключением датчика удара).

Двушаговое отключение режима охраны.

Если охранный комплекс находится в режиме тревоги, т.е. сирена работает,

габаритные огни вспыхивают, то первое нажатие кн. 6/- возвращает систему в

состояние “покоя”, и только повторное нажатие отключает режим охраны.

6. Охрана с заведенным деигателем.

Для этого необходимо:

1) Завести двигатель.

2) Выйти из машины, закрыть двери, капот, багажник.

3) Нажать кн. , замки дверей закроются.

4) В течение 3-х сек. после выполнения шага №3 нажать кн. 8/z’ ещё раз,

сирена издаст 1 “ЧИРП”, габаритные огни вспыхнут 1 раз.

Индикация LCD дисплея:

Внимание! Вэтом режимедатчикудараотключен.

Для отключения охраны с заведенным двигателем нажмите кн. , двери

откроются, режим охраны будет отключен.

Индикация LCD дисплея:

Автоматическая постановка на охрану.

Данная функция включается и выключается удерживанием кн.

Преимущество иммобилайзера в том, что даже при его повреждении или отключении, заблокированные системы остаются в том же положении. Включение и отключения устройства производится только автовладельцем. Для воплощения в реальность некоторых функций охранной системы (автозапуск двигателя, дистанционный пуск мотора) применяется специальное устройство — обходчик иммобилайзера Томагавк.

Функции модуля обхода иммобилайзера Томагавк

Как отключить и включить функцию на сигнализации

Для включения режима иммобилайзера.

Зажмите клавишу «Открытый замок» на пульте с дисплеем управления сигнализацией до тех пор, пока не услышите звук (на пейджере без экрана светодиод загорится зелёным цветом).
Нажмите кнопку «отворённый багажника».
Если режим активирован, то через тридцать секунд после остановки двигателя он автоматически включится и заблокирует мотор.
Включение «Immobilizer» будет отражаться работающим светодиодом.
На дисплее появится пиктограмма «2-3 AUTO IMMO».
Чтобы отключить нажмите клавишу «Открытый ключ».
С двигателя машины снимется блокировка, светодиод погаснет.

Аварийное выключение иммобилайзера

Инструкция по экстенному отключению блока обхода.

Ключ зажигание поверните в положение «выключено».
Один раз нажмите клавишу «Overr >

Для чего нужен обходчик иммобилайзера Tomahawk

Как убрать на брелке надпись auto immo

Зажмите клавишу «Открытые двери».
Блокировка, установленная на двигатель автомобиля, снимется. Светодиодный индикатор погаснет. Значок «Авто Иммо» пропадёт с экрана пейджера.

Отключить функцию immobilizer можно и в аварийном режиме.

Выключите зажигание.
Кнопку «Overr >

Инструкция по разблокировке

Для снятия блокировки иммобилайзера Томагавк с обратной связью выполните следующее.

Зажмите клавишу с символом «Открытая машина».
Далее кликните кнопку с пиктограммой «Отворить багажник».
Пиктограмма «2-3 AVTO IMMO» исчезнет с экрана.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Для управления автомобильной сигнализацией «Томагавк 9030» предназначено два вида пультов: основной с удобным LCD-экраном и дополнительный со светодиодным индикатором. С помощью брелков можно поставить автомобиль под охрану, снять с охраны, дистанционно запустить или заглушить двигатель, активировать режим иммобилайзера, управлять центральным замком во время движения, сбросить систему на заводские настройки и использовать другие полезные функции системы.

Как прописать брелок

В системе можно прописать до четырех брелков дистанционного управления. С процедурой прописки справится даже новичок:

Выключаем зажигание.
Нажимаем на кнопку Overr >ВНИМАНИЕ! Каждый раз при регистрации новых брелков придется прописывать и старые экземпляры. Информация об утерянных брелках будет навсегда удалена из памяти системы.

Чтобы узнать, сколько брелков прописано в системе, выполняем ряд простых действий:

включаем зажигание;
надавливаем на кнопку №1 «Багажник»;
Наблюдаем за светодиодом: сколько раз он моргнет, столько брелков и зарегистрировано в системе.

Постановка под охрану

Стандартный вариант

Чтобы поставить автомобиль под охрану, необходимо взять брелок дистанционного управления и нажать на кнопку №5 «Замок». Сигнализация издаст одну короткую трель, фонари вспыхнут и погаснут, центральный замок заблокируется. При этом светодиодный индикатор будет моргать равномерно.

ВАЖНО: Если в момент стандартной постановки под охрану какой-либо из триггеров активен (к примеру, в машине открыта дверь), система оповестит об этом 4 вспышками габаритов и 4 короткими трелями сигнализации.

Ночной вариант (без звука)

Ночью можно поставить автомобиль под охрану в тихом режиме. Для этого следует нажать на кнопку №2 «Тихая охрана». Система заблокирует центральный замок, габариты вспыхнут один раз. Светодиод будет моргать равномерно.

ВНИМАНИЕ! В тихом режиме сирена отключена, но вся текущая информация отображается на LCD-экране брелка.

Постановка под охрану с заведенным двигателем

Для активации режима выполняет следующие действия:

Запускаем двигатель машины.
Выходим из авто, закрываем двери, капот и багажник.
Нажимаем на кнопку №5 «Замок» – замки дверей при этом блокируются.
Сразу же (в течение 3 сек) нажимаем на кнопку №5 «Замок» еще раз – габариты вспыхивают и гаснут, сигнализация издает одну короткую трель.

Автоматическая постановка под охрану

Надавливаем на кнопку №4 «Ключ» и удерживаем ее до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал брелка. После этого нажимаем на кнопку №2 «Тихая охрана».

Запуск двигателя

Дистанционный запуск (глушение) двигателя

Жмем на кнопку №4 «Ключ» до тех пор, пока брелок не издаст мелодичную трель (на дополнительном брелке светодиод станет зеленым). Сразу же (в течение 3 секунд) еще раз жмем на кнопку №4 «Ключ». Система закроет двери и запустит двигатель. Светодиод будет гореть постоянно, а парковочные огни вспыхивать (если это запрограммировано при установке сигнализации). Дистанционное глушение двигателя выполняем в той же последовательности.

СПРАВКА: Дистанционный запуск двигателя невозможен при открытом капоте, выключенном ручном тормозе, включенном зажигании, в режиме Valet, а также если рычаг находится не на нейтралке.

Автоматический почасовой запуск двигателя

Нажимаем и удерживаем кнопку №4 «Ключ», пока брелок не издаст мелодичную трель (на дополнительном брелке светодиод загорится зеленым светом). Сразу после этого нажимаем на кнопку №5 «Замок». О включении режима система оповестит двумя вспышками светодиода, на LCD-дисплее появится надпись «2-1 DAILY». Как только функция активируется, система будет запускать двигатель каждые 1/2/4/24 часа. Интервал автозапуска программируется при установке сигнализации.

Автозапуск двигателя при заданной температуре

Жмем кнопку №5 «Замок» до звукового сигнала (на дополнительном брелке светодиод загорится зеленым светом). Сразу нажимаем на кнопку №4 «Ключ» — на дисплее брелка появится надпись «1-2 TEMP START» и отобразится значение температуры, при которой будет произведен запуск двигателя (программируемый параметр). Как только температура достигнет заданной отметки, система запустит двигатель для прогрева. Время прогрева двигателя программируется дополнительно.

Управление датчиком удара

Настройка датчика удара

Если машина слишком чувствительно реагирует на проезжающие мимо автомобили, раскаты грома или, напротив, реагирует только на сильные удары, то необходимо отрегулировать датчик удара. На датчике имеются винты, подкручивание которых по часовой стрелке повышает чувствительность, против часовой стрелки – снижает ее. Отрегулировав датчик, закрываем машину, ставим ее под охрану и пробуем легко ударить по кузову. Если чувствительность слишком высокая или низкая – снова открываем машину и подкручиваем винты, подстраивая сигнализацию под нужное значение.

Отключение датчика удара

После активации режима охраны дважды нажмите на кнопку №5 «Замок» на брелке в течение секунды. При этом отключится предупредительная зона датчика удара. Еще одно двухкратное нажатие на ту же кнопку отключит основную зону датчика удара. Такая же процедура включает датчик удара.

СПРАВКА: Этот режим может понадобиться, если в автомобиле, припаркованном на обочине оживленной проезжей части и поставленном под охрану, остались пассажиры.

Как отключить сигнализацию

Стандартное отключение сигнализации

Чтобы отключить режим охраны, нужно нажать на кнопку №4 «Ключ» на брелке дистанционного управления. Двери при этом разблокируются, габариты вспыхнут 2 раза, сигнализация издаст две коротких трели. Включится опциональная вежливая подсветка салона.

ВАЖНО: Если при попытке отключить режим охраны сигнализация издаст три коротких трели, а брелок – один длинный звуковой сигнал, значит, срабатывал какой-то датчик.

Отключение сигнализации в тревожном режиме

Если сигнализация находится в тревожном режиме (звучит сирена, вспыхивают габариты), то для отключения режима охраны нужно взять брелок дистанционного управления и дважды нажать на кнопку №4 «Ключ»: первое нажатие отключит тревожный режим, второе – режим охраны.

Аварийное отключение сигнализации

При поломке или утере брелка дистанционного управления можно отключить сигнализацию с помощью кнопки Override. Вот как это делается:

Открываем дверь автомобиля, включаем зажигание.
Надавливаем на кнопку Overr >СПРАВКА: Если владелец автомобиля защитил систему персональным PIN-кодом, то он сможет произвести аварийное отключение сигнализации только после введения этого кода.

Сброс на заводские настройки

Чтобы вернуться к заводским установкам, нужно:

выключить зажигание;
нажать на кнопку Overr >

Дополнительные функции

Поиск автомобиля

Чтобы найти свою машину на переполненной стоянке или в темное время суток, нужно дважды нажать на кнопку №1 «Багажник» в течение одной секунды. При этом парковочные огни вспыхнут шесть раз и столько же раз прозвучит короткая трель сигнализации.

Паник-функция

Этой функцией можно воспользоваться, чтобы привлечь внимание окружающих. Зажигание должно быть выключено. Одновременно нажимаем на кнопки №4 «Ключ» и №5 «Замок» и удерживаем их. Сирена издаст три продолжительных звуковых сигнала, габариты вспыхнут трижды, двери заблокируются, активируется режим охраны.

Дистанционная активация режима Anti-Hijack

Данный режим позволяет вернуть автомобиль в случае насильственного захвата. Для ее активации при включенном зажигании одновременно нажимаем на кнопки №4 «Ключ» и №5 «Замок». При этом светодиод начинает мигать, габариты вспыхивают один раз. Далее происходит следующее:

через 30-60 секунд после активации режима сирена издает предупредительные сигналы, на автомобиле вспыхивают габаритные огни;
через минуту после активации происходит блокировка двигателя и включается сирена.

Отключение режима Anti-Hijack

Чтобы отключить режим Anti-Hijack, включаем зажигание, жмем на кнопку Override в течение 3 секунд. Сирена издает три коротких трели. Выключаем зажигание. Режим Anti-Hijack отключается, но автомобиль остается в режиме охраны. Если запрограммирован PIN-код, то режим Anti-Hijack можно будет отключить только после введения этого кода.

Пиктограмма ИММО на брелке, прошу разъяснить, что за функция?

Тоесть, не совсем понятно, в каких случаях, при активной пиктограмме ИММО, срабатывает блокировка двигателя, и как увидеть, что эта функция работает?

Ответы 34

И так дорогие товарищи, ни чего грамотного я здесь не нашел, значит иммобилайзер отключается с брилка следующим образом, запускаете двигатель с брилка, за тем двигатель запускается, вы опять же нажимаете кнопку открытия удерживаете ее до сигнала, за тем кратковременным нажатием нажимаете кнопку закрытия, и значок auto immo пропадет с вашего брилка!
Всем спасибо за внимание.

Перед обращением сюда – страницу 55 настоящей инструкции изучил внимательно, несколько раз.

Вот, допустим, на брелке отображается пиктограмма ИММО. Что дальше, как мне увидеть, что двигатель блокируется?

На этой странице приведена исчерпывающая информация.

Реле блокировки будет блокировать двигатель каждый раз после выключения зажигания через 30 секунд. Для разблокировки необходимо нажать кнопку “снять с охраны” на брелоке, либо воспользоваться сервисной кнопкой.

Если бы информация была исчерпывающая – я бы не задавал сюда глупых вопросов! Тоесть, если я правильно понял – нажал кнопку 2, открылись двери и одновременно двигатель разблокировался?

нажал кнопку 2, открылись двери и одновременно двигатель разблокировался?

Хорошо. Давайте поставим вопрос по другому. Согласно стр. 55 инструкции, как я могу нажать на сервисную кнопку 2 секунды, если двери заперты? Как то пункты: Нажмите кнопку 2 брелка ИЛИ нажмите сервисную кнопку. сами себе противоречат? В каких случаях нужно нажимать сервисную кнопку?

При отключении блокировки в любом случае режим охраны должен быть выключен, т.е. ЦЗ априори в состоянии “открыто”.

Нажатие кнопки “отключить охрану” необходимо интерпретировать именно как “снятие с охраны”, а не как отпирание ЦЗ.

Чем дальше в лес – тем толще партизаны. Давайте по порядку. Вот приехал я в пункт назначения, выключил зажигание, двигатель заглох. Согласно инструкции – через 30 секунд, после выключения зажигания должна включиться блокировка. Верно? И что бы я смог ехать дальше (запустить двигатель) – я должен нажать кнопку 2 брелка ИЛИ удерживать сервисную кнопку 2 секунды, верно? Если я не нажму кнопку – двигатель не должен запуститься, верно? Или я что-то не так понимаю в алгоритме работы этой функции?

Всё верно и опять верно! Так, спрашивается, какого хр**а, двигатель запускается без нажатия этих кнопок, как ни в чём не бывало, при активной пиктограмме ИММО? Продублирую вопрос из первого сообщения, как увидеть, что эта функция работает?

Индикация активности блокировки не предусмотрена.

Отсутствие блокировки может быть следствием неудовлетворительного монтажа системы.

Тоесть, Вы хотите сказать, что я БАРАН, и у меня руки из жопы растут? Что значит неудовлетворительный монтаж?

Вижу, что отвечаете на вопросы, которые выгодны Вам! С кем из других представителей компании Старлайн и каким образом мне можно пообщаться, по поводу работы данной функции?

Функция ИММО осталась включена вчера, забыл отключить. И в один прекрасный момент, среди ночи – двигатель всё же НЕ запустился. Вспомнил, нажал кнопку 2 брелка – двигатель запустился. Алгоритм работы всё же можно как-то понять?

Алгоритм работы всё же можно как-то понять?

Он уже описан выше.

Реле блокировки будет блокировать двигатель каждый раз после выключения зажигания через 30 секунд.

От себя добавлю – ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО- ВКЛЮЧАЛИ Вы охрану или нет. Просто сигналка отсчитала 30 сек и по-тихому ВЗВЕЛА КУРОК – активировала сигнал на реле блокировки. Но сработает ЭТА БЛОКИРОВКА только в момент включения зажигания (чтоб реле ток не жрало) при условии грамотного монтажа.

Для разблокировки необходимо нажать кнопку “снять с охраны” на брелоке, либо воспользоваться сервисной кнопкой.

Если Брелок в руках и исправен – проще на нем жамануть кн.2. Если он не работает – НАДО воспользоваться сервисной кнопкой, ВЫПОЛНИВ действия раздела “Экстренное выключение охраны без брелка”

ОДНАКО ВСЁ ЭТО СПРАВЕДЛИВО – если в машине ЕСТЬ хоть ОДНА БЛОКИРОВКА.

(Для того, чтобы блокировка срабатывала – как минимум – она должна быть реализована установщиками).

Проверить её наличие/отсутствие просто:

-остаемся в машине

-ставим на охрану

-пытаемся заводить ключом

-Если не заводится – блокировка есть

-если орет и мигает, но завелась и едет – БЛОКИРОВКИ НЕТ и значит и в режиме ИММО она не сработает.

Допустим она есть. Прервите тревогу, затем снимите машину с охраны (услышав КРЯ-КРЯ).

Выйдите из машины и засеките время . Чтоб наверняка – ОДНУ МИНУТУ, НЕ СТАВЯ МАШИНУ НА ОХРАНУ. Просто стойте рядом. Если блокировка в машине есть и иконка ИММО темная, то при попытке завести мотор по истечении этой минуты НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧИТСЯ, даже если машина не на охране.

Чтобы завести – надо предварительно жамкнуть на брелоке кн.2.

Дядя, ты что за сказки опять рассказываешь?

В режиме “Иммо” блокировка сработает через 30 сек после выключения зажигания при условии, что не ставили на охрану. Если поставили на охрану и сняли, то режим Иммо не действует.

Автор темы ставил сам. Это два. Поэтому не проверять наличие надо, а проверить работу блокировки.

А автору надо не дерзить и вести себя прилично в гостях.

НЕ СТАВЯ МАШИНУ НА ОХРАНУ – вот это и есть ключевая фраза, за что большое спасибо, и жирный плюс пользователю Старик! Приятно иметь дело с грамотным, опытным специалистом!

Антон Ламзин, где об этом четко написано, на стр.55 руководства? Насколько я вижу по Вашим ответам на этом форуме техподдержки – Вы постоянно, осознанно, вводите пользователей в заблуждение, не давая ясных и корректных ответов, тем самым подрывая авторитет уважаемой многими пользователями компании Старлайн! Мне вот только не понятно, ЗАЧЕМ? Корона на голову жмёт? Отделите собственное “Я” от работы и возложенные на Вас обязанности, по оказанию поддержки на форуме! Честно говоря, очень жаль, что нет на форуме инженера, Ивана Поважнюка, с его безгранично грамотной помощью пользователям оборудования Старлайн!

Прошу моё сообщение не затирать, как все остальные, в любом случае – оставлю отзыв о работе техподдержки руководству компании, а так же – на других Интернет-площадках. Всего доброго! С наилучшими пожеланиями – Николай Петрович!

Смешно. Примеры в студию.

И вот так прям осенило, что не надо ставить на охрану для проверки Иммо, а до этого было не понятно )))

НЕ СТАВЯ МАШИНУ НА ОХРАНУ – вот это и есть ключевая фраза

Стесняюсь спросить, а где написано на стр.55 что НАДО ставить на охрану.

Уважаемый Я офигенный! Я сюда не за догадками пришёл, а задал конкретный вопрос на официальном форуме техподдержки! Заметьте, я не домой к кому нибудь из вас пришёл, просить милостыню! Да, было не понятно, и в инструкции об этом нюансе ни слова не указано! Но от официального представителя я НЕ ПОЛУЧИЛ исчерпывающий ответ, равно как и ранее, в других темах, которые либо удалялись, либо ответы не содержали правдивой информации. Либо, ответы сводились к моим “кривым” рукам. Пример – моя тема об точности определения, 1600 метров. Ответ был какой? Что моё оборудование глючит. Полистав страницы форума – я нашёл подобные темы с совершенно другими ответами. Далее, доказывать что либо, кому либо я не собираюсь, делаю выводы из отзывов других пользователей этого форума. Форум техподдержки стал никакой! Не плохо было бы вернуть прежнее, корректное отношение и уважение к клиенту. Клиент – это хлеб и деньги Компании, все это должны понимать! И подрывать авторитет Компании, таким образом, не следовало бы. Как то так.

Это? Ну почитал и что? Всё правильно ответили.

А что удаляли то? Такое удаляли?

Тоесть, Вы хотите сказать, что я БАРАН, и у меня руки из жопы растут? Что значит неудовлетворительный монтаж?

Ну и правильно, за такое можно и бан схлопотать. Так что за собой лучше последите для начала.

Давайте немного отделим мух от котлет. Я офигенный, Вы кто, здесь на форуме? Официальный представитель? Или модератор? С какого перепугу Вы тут банами раскидываетесь?

Я задал вопрос официальному представителю, в надежде получить помощь, с подробным описанием моих действий, в этой теме. Нужно просто всё внимательно прочитать, где я задавал вопрос, с постановкой автомобиля на охрану. Ответ был – что я всё верно делаю (читаем ещё раз внимательно, с начала темы), а блокировка ИММО не работает из за неудовлетворительного монтажа! Официальный представитель ведь видел прекрасно, что я СТАВЛЮ АВТО НА ОХРАНУ, (в этом была моя ошибка? Или, всё же, инструкция в полном объёме не отображает данный нюанс?), но при этом – даже не соизволил поправить, скорректировать мои действия, а просто решил выставить меня бараном! Не так ли?

Кстати, Вам, Я офигенный, не мешало бы пересмотреть культуру общения на этом форуме! Вам, смотрю, смешно? Клоуна нашли?.

Ссылка выше – это вовсе не та тема, о которой шла речь.

Также, я задал вопрос, о приобретении сим карты Телематика 85. Тема мгновенно, без объяснения причин была снесена. Повторная тема, с вопросом, за что снесена предыдущая тема – также, безвозвратно исчезла, без объяснения причин. Телематика 85 – это криминал? Приравнено к продажепроиоберению наркоты? Или что я преступного спросил? За какие заслуги были удалены темы?

И что ты разорался? Почитай правила форума для начала, а потом предъявляй претензии.

Обсуждать действия администрации запрещено, жалобы можно писать кому указано в правилах.

А бараном ты сам себя выставляешь. Тебе помогают, а ты ещё чем-то недоволен. Бред какой-то.

Если Вам так угодно – я обязательно направлю жалобу на ЗАВЕДОМО НЕ ВЕРНЫЕ СОВЕТЫ, со стороны официального представителя. Такая “помощь” мне не нужна! Так трудно было сказать, что НЕ НУЖНО СТАВИТЬ АВТО НА ОХРАНУ? Корона с головы слетит? Найду ещё с десяток подобных тем – и отправлю!

Ещё раз, спасибо участнику форума Старик, за подробный, исчерпывающий ответ!

Давайте по порядку. Вот приехал я в пункт назначения, выключил зажигание, двигатель заглох. Согласно инструкции – через 30 секунд, после выключения зажигания должна включиться блокировка. Верно? И что бы я смог ехать дальше (запустить двигатель) – я должен нажать кнопку 2 брелка ИЛИ удерживать сервисную кнопку 2 секунды, верно? Если я не нажму кнопку – двигатель не должен запуститься, верно?

Так, спрашивается, какого хр**а, двигатель запускается без нажатия этих кнопок, как ни в чём не бывало, при активной пиктограмме ИММО

а где указано , что Вы после 30 сек поставили в охрану и сняли с охраны ?

а это совсем не понятно

Функция ИММО осталась включена вчера, забыл отключить. И в один прекрасный момент, среди ночи – двигатель всё же НЕ запустился. Вспомнил, нажал кнопку 2 брелка – двигатель запустился

В пятом и шестом посте этой темы, с цитированием указано.

В дальнейшем – я не вижу смысла продолжать эту никому не нужную дискуссию. Вопрос решён, благодаря помощи пользователя Старик! Прошу тему закрыть.

Противоугонные функции сигнализации — Установка автосигнализаций StarLine B9

Блокировка двигателя

Надежная блокировка двигателя сохраняется в течение всего периода охраны. Попытки угонщиков завести двигатель, несмотря на сигналы тревоги, будут бесполезны. Даже при обнаружении центрального блока сигнализации и отключении его от разъемов кабелей двигатель останется заблокированным.

Режим иммобилизатора (программируемая функция с брелка)

Включение
/ выключение режима иммобилизатора сигнализации Star Line Twage B9 осуществляется
следующим образом:

Нажмите и удерживайте кнопку 3 брелка в нажатом состоянии до появления сначала длительного, затем короткого звуковых сигналов брелка. После отпускания кнопки на индикаторе брелка начнет вспыхивать одна из иконок нижнего ряда. Короткими нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор на иконку AUTO IMMO.

Нажмите кнопку 1 брелка. Система отреагирует 1 вспышкой габаритов. Прозвучат сначала 2 коротких, затем длительный звуковой сигнал брелка. После приглушенного звукового сигнала брелка на его дисплее высветится постоянно иконка AUTO IMMO, показывая активизацию автоматического включения режима охраны. Выключение режима иммобилизатора сопровождается исчезновением иконки AUTO IMMO.

Если режим иммобилизатора автосигнализации StarLine Twage B9 запрограммирован,
то двигатель будет автоматически блокироваться через 30 секунд после каждого
выключения зажигания, независимо от того, включался режим охраны или нет. В
режиме иммобилизатора светодиодный индикатор горит постоянно.

Выключить блокировку двигателя до следующего выключения зажигания можно одинарным нажатием кнопки 2 брелка или одинарным нажатием сервисной кнопки VALET при выключенном зажигании. Прозвучат 2 звуковых сигнала брелка. Светодиодный индикатор при включенном зажигании погаснет.

Примечание. Если запрограммирована функция турботаймера, то режим иммобилизатора включаться не будет.

Режим антиограбления

Активное включение режима антиограбления с брелка

Включение режима антиограбления осуществляется при включенном зажигании одновременным длительным нажатием кнопок 1 и 2 брелка.

В подтверждение последуют звуковые и световые сигналы тревоги. Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Блокировка двигателя будет активизирована сразу или после нажатия на педаль тормоза в зависимости от состояния программируемой функции 1.8. В течение первых 30 секунд двигатель будет блокироваться в импульсном режиме, затем непрерывно. На индикаторе брелка с обратной связью появятся иконки , , , , сопровождаемые вибросигналом и звуковым сигналом тревоги.

Выключение режима антиограбления осуществляется двумя одинарными нажатиями кнопки 2 брелка с интервалом 2 секунды независимо от состояния зажигания.

После первого нажатия прекращаются сигналы тревоги. Светодиодный индикатор начнет медленно мигать, показывая включенный режим охраны. После второго нажатия выключается режим охраны с открыванием замков дверей, если они подключены к сигнализации и выключением блокировки двигателя. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены, 2 вспышки габаритов и 2 звуковых сигнала брелка. На индикаторе брелка с обратной связью появится иконка

Пассивное включение режима антиограбления

Пассивное включение режима антиограбления осуществляется в 3 этапа. На 1-м этапе включается режим ожидания, на 2-м этапе — включаются предупреждающие сигналы, на 3-м — активизируется функция антиограбления.

этап 1 — включение режима ожидания

При включенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 1 раз. Сигнализация войдет в режим ожидания, без какой-либо индикации. Включенный режим ожидания можно контролировать только по индикатору брелка. После нажатия кнопки 3 брелка на индикаторе появится иконка

этап 2 — включение предупреждающих сигналов

После открытия двери при включенном зажигании светодиодный индикатор частыми вспышками будет индицировать предстоящее включение режима антиограбления.

После закрытия двери к вспышкам светодиода добавятся вспышки габаритных огней сигнализирующие о предстоящем включении режима антиограбления.

этап 3 — включение режима антиограбления

Через 30 секунд появятся прерывистые сигналы сирены. Еще через 30 секунд сигналы сирены станут постоянными. Замки дверей закроются, если они подключены к сигнализации. Блокировка двигателя будет активизирована сразу или после нажатия на педаль тормоза в зависимости от состояния программируемой функции 1.8. В течение первых 30 секунд двигатель будет блокироваться в импульсном режиме, затем непрерывно.

Брелок с ЖКИ — отображение иконок , , , , сопровождаемые вибросигналом и звуковым сигналом тревоги.

Выключение режима антиограбления

После активизации 1 или 2 этапов — режим антиограбления выключается одинарным нажатием кнопки 2 брелка.

После активизации 3 этапа — режим антиограбления можно выключить двумя способами в зависимости от состояния программируемой функции 1.9.

Если выбран режим выключения без набора персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру:

Нажать и удерживать сервисную кнопку Valet в течение 3 секунд. После чего, выключить зажигание. Сигнализация перейдет в режим охраны.
Для выключения режима охраны откройте дверь. В течение 20-ти секунд включите зажигание и 3 раза нажмите кнопку Valet. Выключите зажигание. Режим охраны выключится, двигатель будет разблокирован.

Если выбран режим выключения путем набора 1, 2 или 3-значного персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру:

Открыть дверь автомобиля ключом. Последуют сигналы тревоги.
В течение 20-секунд необходимо открыть дверь, включить зажигание и нажать сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное первому числу персонального кода.
Выключить и снова включить зажигание. Если запрограммирован вариант 1-значного
персонального кода, то в случае правильно набранного кода режим охраны
выключится. В подтверждение последуют 2 вспышки габаритов. Если запрограммирован
вариант 2 или 3-значного персонального кода, то после набора первой цифры
персонального кода следует перевключить зажигание и нажать сервисную кнопку
VALET необходимое число раз равное второму числу персонального кода. При необходимости
аналогичным образом ввести третью цифру персонального кода. Если код набран
верно, то режим охраны автосигнализации StarLine B9 выключится. В подтверждение
последуют 2 вспышки габаритов.

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Характеристики автомобильной сигнализации
Возможности автосигнализации
Функции сигнализации
Программирование сигнализации при помощи брелка
Программирование функций автосигнализации
Противоугонные функции сигнализации
Программирование сервисных функций автомобильной сигнализации
Руководство по установке автосигнализации
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

6 способов отключения автомобильной сигнализации Томагавк с помощью брелка и без него — пошаговая инструкция

Отключить сигнализацию Томагавк на машине с пульта можно с использованием кнопки в виде открытого замка. Без брелка разблокирование проводится кнопкой «Валет» в определенной последовательности или с применением персонального кода. При необходимости отключения питания для деактивации системы следует обратиться в сервисный центр.

Причины для отключения охранной системы

Как отключить при наличии брелока

Отключение системы автозапуск

Видео: отключение системы автозапуска

Как отключить будильник

Фотогалерея: кнопки на брелоках

Как отключить без брелока

Аварийное отключение через кнопку Valet или Override

Снятие автомобиля с режима охраны с помощью PIN-кода

Назначение нового пароля

Скачать инструкцию по эксплуатации Томагавк 9010, 9020, 9030, 7010, х5 в формате pdf

Видео: аварийное отключение сигнализации Томагавк

Комментарии и Отзывы

Причины для отключения охранной системы

Полностью перезагрузить или разблокировать «сигналку» авто Tomahawk необходимо в случае невозможности попадания в салон транспортного средства. Иногда двигатель машины не заводится либо система не реагирует на команды, отправляющиеся с коммуникатора.

Причины, при которых пользователю необходимо производиться перезагрузку или экстренно выключать режим охраны:

Появление помех на местности. Такая проблема характерна для крупных городов. Заглушить сигнал, отправляющийся с брелока, могут промышленные предприятия, трансформаторные подстанции, большое скопление мобильных устройств и радиотехники. Если радиоканал на 434 Мгц занят, то команды будут выполняться через раз либо сигнализация вовсе перестанет на них реагировать.
Сбой в функционировании системы блокировки. Такая неисправность может быть обусловлена механическим ударом, разрядом аккумулятора авто, воздействием влаги на электросхему блока управления или коротким замыканием.
Выход из строя коммуникатора. Пользователю приходится по несколько раз нажимать на кнопки для программирования функций или для того, чтобы снимать авто с охраны. Если сигнализация не может разблокироваться, это обусловливается либо механической, либо программной неисправностью брелока. Возможен также разряд элемента питания, установленного в устройстве.

Как отключить при наличии брелока

Есть два варианта отключения режима охраны с помощью пульта — стандартный и тихий.

Стандартный способ

Отключить сигнализацию Томагавк на машине с использованием пульта можно так:

На брелоке нажимается вторая кнопка, номером 2 обозначаются элементы управления с индикатором в виде открытого замка.
Сирена издаст кратковременный звуковой сигнал, сработает «аварийка».
Произойдет разблокировка дверных замков. Внешние осветительные приборы должны отключиться. Брелок может подать подтверждающий звуковой сигнал, а на его экране появится символ в виде открытого замка.

Тихое отключение

Отключаться в тихом режиме охрана будет без звуковых сигналов подтверждения. Срабатывают только внешние осветительные приборы, подключенные к противоугонной системе.

Чтобы снять авто с охраны, нужно делать следующее:

На брелоке нажимается сначала кнопка 1, а затем сразу элемент управления 2. Фары транспортного средства моргнут дважды, сирена не сработает.
Производится разблокировка дверей автомобиля. На экране пульта появится значок в виде открытого замка.

Отключение системы автозапуск

Если требуется выключить данную опцию, выполняются следующие действия:

На коммуникаторе нажимается клавиша с индикатором в виде открытого замка и ключа. Этот элемент управления нужно удерживать в течение двух секунд до появления мелодичного сигнала.
Кратковременно «кликается» клавиша с запертым замком.

Особенность отключения мотора, заведенного дистанционно, на сигнализациях X5:

На пульте нажимается клавиша в виде открытого замка. Кнопка удерживается в течение нескольких секунд, пока коммуникатор не издаст звуковой сигнал.
В течение 3 с после срабатывания устройства кнопка с открытым замком «кликается» кратковременно, без удерживания. Силовой агрегат должен заглохнуть, а на дисплее пейджера отобразится состояние сигнализации.

Видео: отключение системы автозапуска

Пользователь Иван Васильевич в своем видеоролике подробно рассказал, как настроить систему автоматического пуска двигателя и что нужно знать о ее отключении.

Как отключить будильник

Включать будильник целесообразно при автоматическом пуске мотора, но если требуется отключить опцию, выполняются следующие действия:

На коммуникаторе нажимается кнопка с индикатором «F». Эту клавишу необходимо удерживать в течение пяти секунд. Устройство воспроизведет звуковой импульс, на его экране начнет мигать индикатор часов.
Кнопка «F» нажимается четыре раза.
Затем «кликается» клавиша в виде зачеркнутого рупора. На экране брелока должен появиться значок с надписью «Off».
Кнопка «F» зажимается на пять секунд. Это приведет к деактивации будильника.

Фотогалерея: кнопки на брелоках

Обозначение элементов управления на коммуникаторах разных моделей Томагавк.

Как отключить без брелока

Если сигнализация смогла заблокировать двери, но пульт при этом не работает, есть три варианта отключения:

воспользоваться сервисной кнопкой «Валет» или «Оверрайд» для стандартной деактивации;
использовать аварийную клавишу для ввода пароля;
отключить питание.

Аварийное отключение через кнопку Valet или Override

Клавишу при монтаже необходимо устанавливать скрытно, поэтому, если сигнализация ставилась не самостоятельно, могут возникнуть сложности с ее поиском. Обычно этот элемент управления находится под панелью приборов и может быть спрятан в один из жгутов с проводами. Данная деталь выглядит как клавиша в цилиндрическом корпусе.

Возможные места расположения сервисной кнопки

Tomahawk 9010

На сигнализации 9010 аварийная деактивация производится так:

Дверь транспортного средства открывается ключом. Произойдет включение режима тревоги, начнет работать сирена и внешние осветительные устройства.
Ключ вставляется в замок, выполняется активация зажигания. Мотор не запускается.
Кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается четыре раза.
Зажигание в машине выключается. Внешние световые приборы сработают дважды. При отключении режима охраны сирена подаст двойной звуковой сигнал.

Tomahawk 9020

Для модели Томагавк 9020 аварийная разблокировка выполняется так:

При включенном режиме охраны дверь водителя открывается ключом. Активируется тревога, начнет работать сирена и внешние осветительные устройства.
Ключ вставляется в замок, выполняется активация системы зажигания. Силовой агрегат автомобиля не запускается.
Три раза нажимается клавиша входа в сервисный режим обслуживания.
Зажигание отключается. Сирена подаст двойной звуковой сигнал, сработают габаритные огни машины. Режим охраны должен отключиться сразу.

Tomahawk 9030

Аварийное выключение сигнализации 9030, 7010 и Х5 производится в таком порядке:

Дверь автомобиля открывается ключом. Сработает режим тревоги, сопровождаемый сигналами сирены и активацией внешних осветительных приборов.
Ключ вставляется в замок, выполняется активация системы зажигания.
Трижды «кликается» кнопка входа в сервисный режим обслуживания.
Зажигание выключается.
Защита автомобиля должна быть отключена. В подтверждение сработают сирена и внешние осветительные устройства.

Снятие автомобиля с режима охраны с помощью PIN-кода

Если была произведена настройка персонального пароля для отключения, то манипуляции с сервисной кнопкой будут выполняться в другом алгоритме.

С помощью кода пользователь может деактивировать работу системы блокировки мотора в режиме «Антиограбление» на одном из уровней защиты. Если персональный пароль включен, то на экране коммуникатора должен гореть индикатор «Pin Code». Код для отключения состоит из двух символов, изначально ему присвоено заводское значение 11.

Отключение выполняется следующим образом:

Дверь водителя открывается ключом. Сработает сирена, начнут моргать внешние осветительные устройства.
Ключ вставляется в замок, выполняется активация зажигания.
Выполняется ввод первого знака пароля. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается несколько раз, количество «кликов» должно соответствовать цифре.
Зажигание в автомобиле отключается и активируется повторно.
Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры кода.
Производится отключение системы зажигания.
При успешном введении пароля сработает сирена и внешние осветительные устройства. Режим охраны будет отключен. Если код был введен некорректно на одном из этапов, его придется указать заново.

Назначение нового пароля

Для сброса пароля и назначения нового кода выполняются следующие действия:

Зажигание в машине отключается.
Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается четыре раза.
Производится активация зажигания. Сирена должна подать 4 звуковых сигнала.
Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается один раз. Сигнализация должна войти в меню программирования нового пароля.
Для назначения кода используются элементы управления коммуникатора. Кнопка с закрытым замком присваивает паролю значение 1, с открытым — 2, с багажником — 3, с перечеркнутым рупором — 4. Производитель предусмотрел возможность использования только символов в диапазоне от 1 до 4 для назначения кода.
Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 1 раз. Это приведет ко входу в меню программирования второй цифры пароля.
С помощью коммуникатора аналогичным образом выполняется ввод второго знака кода.

Обесточивание системы

Использование метода обесточивания сигнализации актуально на более старых версиях противоугонных систем. В новых моделях при отключении питания сигнализация все равно не даст проникнуть в салон транспортного средства. Тем более что для получения доступа к моторному отсеку, где расположен аккумулятор, или другим электроцепям системы, надо попасть внутрь машины.

В сервисных руководствах по управлению сигнализациями нет советов по обесточиванию охранных комплексов, поэтому самостоятельно заниматься этим вопросом не рекомендуется.

Скачать инструкцию по эксплуатации Томагавк 9010, 9020, 9030, 7010, х5 в формате pdf

Загрузить сервисную документацию для управления охранными системами Tomahawk можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Томагавк 9010
Инструкция по эксплуатации Томагавк 9020
Инструкция по эксплуатации Томагавк 9030
Инструкция по эксплуатации Томагавк Х5
Инструкция по эксплуатации Томагавк TW 7010

Видео: аварийное отключение сигнализации Томагавк

Канал «AVTOservis Nikitin» в своем видеоролике подробно показал, как самостоятельно выполнить аварийное разблокирование охранной системы Tomahawk.